إعادة برمجة Stage 1 لـ Mazda 6 2.2 SkyActiv-D
في محركات الديزل لـ Mazda 6 2.2 SkyActiv-D تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 2.2 SkyActiv-D بقوة 150–175 حصان إلى 210 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +60 حصان (2.2 SkyActiv-D 150hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Mazda 6 2.2 SkyActiv-D: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2013+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 150hp | 150 → 210 حصان | 380 → 480 Nm | +60 حصان |
| Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 175hp | 175 → 210 حصان | 420 → 480 Nm | +35 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات Mazda Skyactiv-D 1.5 / 1.8 / 2.2
Skyactiv-D هو ديزل حديث منخفض نسبة الانضغاط، بشاحنين توربينيين في نسخة 2.2، ويُستخدم في Mazda 2 و3 و6 وCX-3 وCX-30 وCX-5 بقدرات من 105 إلى 184 حصاناً، وهو معروف برقيّه.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Mazda 6 2.2 SkyActiv-D
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة والحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. وفي 2.2 Skyactiv-D تتشارك قدرتا 150 و184 حصاناً العتاد إلى حد كبير، لذا تكسب القدرة الأدنى بوضوح. ويُراعى حد عزم ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حمولة فلتر DPF وتخفف الزيت بالوقود (ارتفاع مستوى الزيت مشكلة معروفة في هذا المحرك).
- صمام EGR ومبرده.
- تسربات ضغط الشحن.
- الالتزام بفترات صيانة الزيت.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.