Ford Focus 2018+ 1.0 Ecoboost 125hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 125 → 145 حصان، والفرق +20 حصان (16%)؛ عزم الدوران 170 → 240 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Ford Focus 2018+ 1.0 Ecoboost 125hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Ford Focus 2018+ 1.0 Ecoboost 125hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Ford Focus 1.0 EcoBoost Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Ford 1.0 EcoBoost (ثلاث أسطوانات)
محرك 1.0 EcoBoost هو محرك البنزين التوربيني ذو الأسطوانات الثلاث في Fiesta وFocus وB-Max وC-Max وPuma وEcoSport وKuga، بقدرات من 100 إلى 155 حصاناً. ورغم سعته الصغيرة فهو معروف بعزم دوران قوي وبتصميم حائز على جوائز.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Ford Focus 1.0 Ecoboost 125hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود. يمتلئ العزم في الدورات المنخفضة بشكل ملحوظ؛ ويمكن لنسختي 100 و125 حصاناً خصوصاً أن تقتربا من مستوى القدرة الأعلى التي تشاركهما العتاد نفسه. وتُحفظ حدود درجة حرارة العادم والطرق.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- نظام التبريد: خزان التمدد والخراطيم ومستوى سائل التبريد، وهي النقطة الحساسة المعروفة في هذا المحرك.
- سير التوقيت يعمل داخل الزيت، لذا يجب أن يكون تغيير الزيت في موعده.
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
- تسربات ضغط الشحن.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Ford
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Ford Focus — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.0 Ecoboost 100hp | 100 → 145 حصان | +45 حصان |
| 1.5 Ecoblue 120hp | 120 → 150 حصان | +30 حصان |
| 1.5 Ecoblue 95hp | 95 → 150 حصان | +55 حصان |
| 1.5 Ecoboost 150hp | 150 → 190 حصان | +40 حصان |
| 1.5 Ecoboost 182hp | 182 → 190 حصان | +8 حصان |
| 2.0 Ecoblue 150hp | 150 → 219 حصان | +69 حصان |
| 2.3 Ecoboost ST 280hp | 280 → 300 حصان | +20 حصان |