Porsche Cayenne 958 - 2010 - 2014 3.0 S Hybrid 416hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 416 → 480 حصان، والفرق +64 حصان (15%)؛ عزم الدوران 590 → 720 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Porsche Cayenne 958 - 2010 - 2014 3.0 S Hybrid 416hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Porsche Cayenne 958 - 2010 - 2014 3.0 S Hybrid 416hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Porsche
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Porsche Cayenne — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 3.0 TDI 211hp | 211 → 300 حصان | +89 حصان |
| 3.0 TDI 240hp | 240 → 300 حصان | +60 حصان |
| 3.0 TDI 245hp | 245 → 290 حصان | +45 حصان |
| 3.6i 300hp | 300 → 320 حصان | +20 حصان |
| 4.8 Turbo 500hp | 500 → 590 حصان | +90 حصان |
| GTS 4.8 V8 420hp | 420 → 440 حصان | +20 حصان |
| S 4.2 TDI 382hp | 382 → 450 حصان | +68 حصان |
| S 4.8 Turbo 550hp | 550 → 600 حصان | +50 حصان |
| S 4.8 V8 400hp | 400 → 425 حصان | +25 حصان |