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Fendt Tracteur : solution aux pannes AdBlue

Nous traitons par logiciel ECU les pannes du système AdBlue (SCR) sur les tracteurs Fendt : défauts de capteur NOx, pannes de pompe et de réchauffeur, alertes de qualité et réduction de puissance. La cause de la panne est d'abord diagnostiquée et le logiciel d'origine est sauvegardé.

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Sur les tracteurs, la panne AdBlue se révèle le plus souvent en pleine saison : conduites cristallisées après un long remisage, réchauffeurs hors service après l'hiver et capteurs NOx affectés par la poussière. Une fois le tracteur en réduction de puissance, il ne tire plus ni charrue ni presse.

Le système SCR injecte de l'AdBlue (solution d'urée) dans l'échappement pour réduire les oxydes d'azote. Il comprend un réservoir, un module de pompe, un réchauffeur, un injecteur doseur, des capteurs NOx et un calculateur. Lorsqu'un de ces éléments tombe en panne, le calculateur avertit, lance un compte à rebours puis, à son terme, limite la puissance ou la vitesse.

Les pannes les plus fréquentes concernent le capteur NOx, l'injecteur doseur et les conduites bouchés par cristallisation, ainsi que le réchauffeur et le module de pompe qui lâchent par temps froid. Un AdBlue de mauvaise qualité ou dilué apparaît aussi comme un défaut de qualité. Nous identifions par diagnostic la pièce réellement en cause et recommandons la solution en conséquence.

Quand est-ce nécessaire ?

  • Alerte AdBlue et compte à rebours
  • Panne de pompe / injecteur / capteur NOx
  • Blocage au démarrage dû à un défaut système
  • Coût de réparation élevé

Durée habituelle: 2 à 3 heures

Fendt, Solution panne AdBlue : calculateurs pris en charge

Calculateurs pour lesquels notre bibliothèque contient une solution vérifiée pour cette prestation chez Fendt : BOSCH EDC17CV52 et BOSCH EDC17CV41. Un même modèle peut recevoir un calculateur différent selon l'année et la motorisation ; nous confirmons la compatibilité à partir d'une photo de l'étiquette du calculateur ou du fichier lu.

Modèles Fendt

Solution panne AdBlue : autres marques

Questions fréquentes

Quels sont les symptômes d'une panne AdBlue (Fendt tracteur) ?
Alerte AdBlue ou antipollution au tableau de bord, compte à rebours de distance ou de temps restant, codes défaut de capteur NOx, limitation de puissance ou de vitesse et, sur certains véhicules, interdiction de démarrage sont les symptômes les plus courants.
Un défaut de capteur NOx se règle-t-il par logiciel ?
Cela dépend du type de calculateur. L'état du capteur, du câblage et du catalyseur SCR est d'abord diagnostiqué ; si le remplacement d'une pièce est la meilleure voie et la moins coûteuse, nous le disons clairement. Une solution logicielle est appliquée lorsque notre bibliothèque contient une solution vérifiée pour ce calculateur.
Combien de temps dure l'intervention ?
La plupart des calculateurs se lisent et s'écrivent par la prise de diagnostic et l'intervention est terminée dans la journée. Certains boîtiers sont déposés et traités sur table.
Peut-on revenir au logiciel d'origine ?
Oui. Le logiciel d'origine est sauvegardé et archivé avant l'intervention ; le réglage d'usine est restauré sur demande.
Pourquoi la machine réduit-elle sa puissance en cas de panne AdBlue ?
Quand le système antipollution détecte un défaut, le calculateur avertit d'abord ; si le défaut n'est pas traité, il limite le couple et le régime par paliers, et au dernier palier la machine ne tourne plus qu'au ralenti. Le système est conçu ainsi. La puissance revient dès que la cause est traitée ou que la solution logicielle adaptée au type de calculateur est appliquée.
Une remise à zéro suffit-elle à effacer l'alerte AdBlue ?
Après le remplissage du réservoir, l'alerte s'éteint d'elle-même sur la plupart des machines. Si elle persiste malgré l'appoint, la cause est le plus souvent le capteur NOx, la pompe, le réchauffeur ou le capteur de niveau ; une simple remise à zéro ne tient pas, l'alerte et la réduction de puissance reviennent. La mémoire de défauts est lue en premier et la cause identifiée.
La machine a réduit sa puissance en plein travail. Une intervention sur site est-elle possible ?
La plupart des calculateurs se lisent et s'écrivent par la prise de diagnostic ; l'intervention peut donc se faire là où se trouve la machine. Certains boîtiers sont déposés et traités sur table. Pour le service sur site dans toute la Türkiye, envoyez-nous la localisation et les informations de la machine sur WhatsApp.

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