Peugeot Boxer · 2006+

Peugeot Boxer : solution problème FAP

Lorsque le FAP (filtre à particules) se colmate sur les diesels Peugeot Boxer (2006+), le véhicule régénère souvent, la puissance est limitée et un voyant s'allume. La pression différentielle et la mémoire de défauts sont d'abord contrôlées, le calculateur identifié, puis la solution adaptée appliquée après sauvegarde.

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Moteurs compatibles : Peugeot Boxer

Année / série: 4th - 2012 - 2018

MoteurPuissanceSolution problème FAP
Peugeot Boxer 2.0 BlueHDI 110hp 110 → 200 ch
Peugeot Boxer 2.0 BlueHDI 130hp 130 → 200 ch
Peugeot Boxer 2.0 BlueHDI 160hp 160 → 200 ch
Peugeot Boxer 2.2 HDi 110hp 110 → 200 ch
Peugeot Boxer 2.2 HDi 130hp 130 → 180 ch
Peugeot Boxer 2.2 HDi 150hp 150 → 180 ch
Peugeot Boxer 2.2 HDi 160hp 160 → 185 ch
Peugeot Boxer 3.0 HDi 180hp 180 → 215 ch

Année / série: 3th - 2006 - 2012

MoteurPuissanceSolution problème FAP
Peugeot Boxer 2.2 HDi 100hp 100 → 150 ch
Peugeot Boxer 2.2 HDi 120hp 120 → 150 ch
Peugeot Boxer 2.8 HDi 127hp 127 → 152 ch
Peugeot Boxer 3.0 HDi 160hp 160 → 190 ch

Année / série: 2020+

MoteurPuissanceSolution problème FAP
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi 140hp 140 → 175 ch
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi 165hp 165 → 206 ch

Année / série: 2019+

MoteurPuissanceSolution problème FAP
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDI 120hp 120 → 185 ch
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDI 140hp 140 → 185 ch
Peugeot Boxer 2.2 BlueHDI 165hp 165 → 185 ch

Quand est-ce nécessaire ?

  • Alerte FAP plein / régénération
  • Régénérations fréquentes, consommation en hausse
  • Voyant moteur et bridage de puissance
  • Dilution d'huile et remplacement coûteux du FAP

Durée habituelle: 1 à 2 heures

Questions fréquentes

Un FAP colmaté sur Peugeot Boxer peut-il être résolu par logiciel ?
Le filtre et les capteurs sont d'abord contrôlés ; tout défaut mécanique est signalé. Si c'est adapté à Peugeot Boxer, la solution FAP est appliquée au calculateur avec sauvegarde d'origine puis vérifiée par un essai routier.
Le véhicule passe-t-il le contrôle technique après suppression du FAP ?
Une intervention sur les organes antipollution peut affecter le contrôle technique et la conformité routière. Cette prestation n'est proposée que pour les usages autorisés par la réglementation : hors route, compétition, export ou diagnostic de panne. Le contrôle et la conformité routière relèvent du propriétaire.
Le filtre doit-il être retiré physiquement ?
Nous assurons la partie logicielle ; l'intervention physique sur le filtre se fait en atelier selon le véhicule et votre choix. Si seul le logiciel est modifié et que le filtre reste en place, il continue de se charger.
Dois-je d'abord essayer un nettoyage ?
Dans la plupart des cas oui. Si le filtre n'est pas encore bouché, une régénération forcée ou un nettoyage chimique est la meilleure étape ; nous mesurons l'état et vous indiquons la solution la moins chère.
La consommation baisse-t-elle ?
Sur un véhicule qui régénère souvent, généralement oui : le carburant supplémentaire brûlé pendant les cycles disparaît.

Autres solutions pour Peugeot Boxer

Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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