Mercedes-Benz

Reprogrammation Mercedes-Benz Sprinter

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz Sprinter reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 31 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz Sprinter reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +39 % ; gain maximal +107 ch (211/311/511 CDI 114hp).

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Année / série: W907 - 2020+

MoteurPuissanceGain
314 CDI 143hp 143 → 179 ch +36 ch
316 CDI 163hp 163 → 204 ch +41 ch
319 CDI 190hp 190 → 238 ch +48 ch

Année / série: 2018+

MoteurPuissanceGain
211/311 CDI 114hp 114 → 145 ch +31 ch
214/314 CDI 143hp 143 → 175 ch +32 ch
216/316 CDI 163hp 163 → 200 ch +37 ch
318/418 CDI 177hp 177 → 200 ch +23 ch
319/415/519 CDI 190hp 190 → 260 ch +70 ch

Année / série: 2016 - 2018

MoteurPuissanceGain
211/311/511 CDI 114hp 114 → 221 ch +107 ch
214/314/414/514 CDI 143hp 143 → 220 ch +77 ch
216/316/416/516 CDI 163hp 163 → 220 ch +57 ch
219/319/519 CDI 190hp 190 → 260 ch +70 ch

Année / série: 2014 - 2016

MoteurPuissanceGain
210/310/510 BlueTEC 95hp 95 → 180 ch +85 ch
213/313/413/513 BlueTEC 129hp 129 → 180 ch +51 ch
216/316/416/516 BlueTEC 163hp 163 → 190 ch +27 ch
219/319/519 BlueTEC 190hp 190 → 260 ch +70 ch

Année / série: 2010 - 2014

MoteurPuissanceGain
210/310/510 CDI 95hp 95 → 190 ch +95 ch
213/313/413/513 CDI 129hp 129 → 190 ch +61 ch
215/315/415/515 CDI 150hp 150 → 190 ch +40 ch
216/316/416/516 CDI 163hp 163 → 190 ch +27 ch
219/319/419/519 CDI 190hp 190 → 265 ch +75 ch

Année / série: 2000 - 2010

MoteurPuissanceGain
208/308/408 CDI 82hp 82 → 145 ch +63 ch
209/309/509 CDI 88hp 88 → 180 ch +92 ch
210/310 CDI 102hp 102 → 140 ch +38 ch
211/311/411 CDI 109hp 109 → 145 ch +36 ch
212/312 CDI 122hp 122 → 150 ch +28 ch
213/313/413 CDI 129hp 129 → 152 ch +23 ch
215/315/515 CDI 150hp 150 → 182 ch +32 ch
216/316/416 CDI 156hp 156 → 190 ch +34 ch
216/316/416 CDI 163hp 163 → 190 ch +27 ch
218/318/518 CDI 184hp 184 → 225 ch +41 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz Sprinter reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +39 % ; gain maximal +107 ch (211/311/511 CDI 114hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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