Land Rover

Reprogrammation Land Rover Defender

Combien de chevaux gagne une Land Rover Defender reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 10 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Land Rover Defender reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +22 % ; gain maximal +75 ch (D300 300hp).

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Solutions calculateur pour Land Rover Defender

Land Rover Defender : Stage 1 par moteur

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Année / série: L663 - 2020+

MoteurPuissanceGain
D200 200hp 200 → 250 ch +50 ch
D250 249hp 249 → 311 ch +62 ch
D300 300hp 300 → 375 ch +75 ch

Année / série: 2019+

MoteurPuissanceGain
D200 (2.0D) 200hp 200 → 250 ch +50 ch
D250 (2.0D) 250hp 250 → 312 ch +62 ch
P300 (2.0T) 300hp 300 → 320 ch +20 ch
P400 (3.0T) 400hp 400 → 425 ch +25 ch

Année / série: 2011 - 2018

MoteurPuissanceGain
TD4 122hp 122 → 160 ch +38 ch

Année / série: 2007 - 2011

MoteurPuissanceGain
TD4 122hp 122 → 155 ch +33 ch

Année / série: 2000 - 2007

MoteurPuissanceGain
2.5 TD5 122hp 122 → 150 ch +28 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Land Rover Defender reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +22 % ; gain maximal +75 ch (D300 300hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.
Pour les ateliers

Préparez ce fichier dans votre propre atelier : ECU Prime

ECU Prime est un logiciel de reprogrammation qui reconnaît le fichier ECU d’origine lu avec votre outil et applique l’opération choisie. Le checksum est corrigé dans le même flux.

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