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Land Rover Defender Chiptuning

Wie viel PS bringt Land Rover Defender Chiptuning? Die Liste zeigt 10 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.

Wie viel PS bringt Land Rover Defender Chiptuning?

Stage 1 im Schnitt +21 %; höchster Zugewinn +75 PS (D300 300hp).

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Baujahr / Baureihe: L663 - 2020+

MotorLeistungZugewinn
D200 200hp 200 → 250 PS +50 PS
D250 249hp 249 → 311 PS +62 PS
D300 300hp 300 → 375 PS +75 PS

Baujahr / Baureihe: 2019+

MotorLeistungZugewinn
D200 (2.0D) 200hp
D250 (2.0D) 250hp
P300 (2.0T) 300hp 300 → 320 PS +20 PS
P400 (3.0T) 400hp 400 → 425 PS +25 PS

Baujahr / Baureihe: 2011 - 2018

MotorLeistungZugewinn
TD4 122hp 122 → 160 PS +38 PS

Baujahr / Baureihe: 2007 - 2011

MotorLeistungZugewinn
TD4 122hp 122 → 155 PS +33 PS

Baujahr / Baureihe: 2000 - 2007

MotorLeistungZugewinn
2.5 TD5 122hp 122 → 150 PS +28 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Land Rover Defender Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +21 %; höchster Zugewinn +75 PS (D300 300hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.

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