Audi A4 · 1995+
Audi A4 : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Audi A4 (1995+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Audi A4
Année / série: B9 LCI - 2020+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 35 TFSI 150hp | 150 → 180 ch | ✓ |
| Audi A4 40 TFSI 204hp | 204 → 245 ch | ✓ |
Année / série: B9 - 2019+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 35 TFSI (2.0T) 150hp | 150 → 245 ch | ✓ |
| Audi A4 40 TFSI (2.0T) 190hp | 190 → 245 ch | ✓ |
| Audi A4 40 TFSI (2.0T) 204hp | 204 → 245 ch | ✓ |
| Audi A4 40 TFSI G-Tron (2.0T) 170hp | 170 → 200 ch | ✓ |
| Audi A4 45 TFSI (2.0T) 245hp | 245 → 295 ch | ✓ |
| Audi A4 45 TFSI (2.0T) 265hp | 265 → 295 ch | ✓ |
Année / série: B9 - 2015 - 2018
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 1.4 TFSI 150hp | 150 → 190 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 150hp | 150 → 245 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 190hp | 190 → 245 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 252hp | 252 → 310 ch | ✓ |
Année / série: B8 - 2012 - 2015
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 1.4 TFSI 125hp | 125 → 145 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8 TFSI 120hp | 120 → 210 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8 TFSI 160hp | 160 → 210 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8 TFSI 170hp | 170 → 220 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 180hp | 180 → 260 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 211hp | 211 → 260 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 225hp | 225 → 300 ch | ✓ |
| Audi A4 3.0 TFSI 272hp | 272 → 435 ch | ✓ |
| Audi A4 RS4 4.2 V8 FSI 450hp | 450 → 470 ch | ✓ |
| Audi A4 S4 3.0 TFSI 333hp | 333 → 400 ch | ✓ |
Année / série: B8 - 2008 - 2011
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 1.8 TFSI 120hp | 120 → 210 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8 TFSI 160hp | 160 → 210 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 180hp | 180 → 260 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 211hp | 211 → 260 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI Multitronic 180hp | 180 → 245 ch | ✓ |
| Audi A4 3.0 TFSI 272hp | 272 → 380 ch | ✓ |
| Audi A4 3.0 TFSI 290hp | 290 → 400 ch | ✓ |
Année / série: B7 - 2004 - 2008
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 1.8 T 163hp | 163 → 195 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 170hp | 170 → 240 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI 200hp | 200 → 250 ch | ✓ |
| Audi A4 2.0 TFSI DTM 220hp | 220 → 250 ch | ✓ |
Année / série: B6 - 2001 - 2004
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 1.8T 20v 150hp | 150 → 192 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8T 20v 163hp | 163 → 200 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8T 20v 190hp | 190 → 220 ch | ✓ |
Année / série: B5 - 1995 - 2001
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A4 1.8 T 150hp | 150 → 192 ch | ✓ |
| Audi A4 1.8 T 180hp | 180 → 192 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Audi A4 ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Audi A4 le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.