Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.2 TCE 100hp Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU
Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.
Référence du catalogue : puissance 100 → 140 ch, différence +40 ch (40 %) ; couple 175 → 240 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.
Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.
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Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.2 TCE 100hp
Prendre rendez-vous Trouver une agenceRéversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé
Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.2 TCE 100hp — Reprogrammation Stage 1
Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.
Solutions pour ce véhicule
Renault Megane 1.2 TCE Stage 1 : toutes les générations →
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Reprogrammation Stage 2
Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Pop & Bang
Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.
Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?
Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.
À propos du Renault / Dacia 0.9 / 1.0 / 1.2 / 1.3 TCe
La famille TCe regroupe les petits essence turbo de Renault et Dacia sur Clio, Captur, Megane, Duster, Sandero et Logan, de 90 à 160 ch. Le 1.3 TCe est la génération récente développée avec Mercedes.
Comment le Stage 1 agit sur la Renault Megane 4 1.2 TCE 100hp
Le Stage 1 recalibre suralimentation, avance à l'allumage et carburant. Le petit turbo répondant vite, la différence se sent aussitôt en reprise urbaine. La calibration respecte les limites de cliquetis et de température d'échappement ; la qualité du carburant influence directement le résultat.
Points à vérifier avant la reprogrammation
- Âge des bobines d'allumage et des bougies.
- Actionneur de wastegate et fuites de suralimentation.
- Consommation et niveau d'huile sur le 1.2 TCe.
- Indice d'octane du carburant.
Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.
Calculateurs utilisés sur les véhicules Renault
Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.
Renault Megane — Calculateur
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 TCE 130hp | 130 → 145 ch | +15 ch |
| 1.3 TCe 115hp | 115 → 138 ch | +23 ch |
| 1.3 TCe 140hp | 140 → 168 ch | +28 ch |
| 1.3 TCe 160hp | 160 → 192 ch | +32 ch |
| 1.5 dCi 110hp | 110 → 135 ch | +25 ch |
| 1.5 dCi 115hp | 115 → 135 ch | +20 ch |
| 1.5 dCi 90hp | 90 → 110 ch | +20 ch |
| 1.5 dCi 95hp | 95 → 110 ch | +15 ch |
| 1.6 dCi 130hp | 130 → 155 ch | +25 ch |
| 1.6 dCi 165hp | 165 → 180 ch | +15 ch |
| 1.6 TCE GT 205hp | 205 → 225 ch | +20 ch |
| 1.7 Blue dCi 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |