Mercedes-Benz · Calculateur

Mercedes-Benz B W247 - 2018+ 220d 190hp Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU

Name: Mercedes-Benz B W247 - 2018+ 220d 190hp Stage 1 Reprogrammation
Brand: Mercedes-Benz

Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz B W247 220d 190hp reprogrammée ?

Référence du catalogue : puissance 190 → 230 ch, différence +40 ch (21 %) ; couple 400 → 480 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.

Puissance190 → 230 ch+40 ch (+21%)

Couple400 → 480 Nm+80 Nm (+20%)

Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.

Reprogrammation Stage 1 Reprogrammation Stage 2 Pop & Bang Suppression du limiteur de vitesse (Vmax) Suppression codes défaut (DTC)

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Mercedes-Benz B W247 - 2018+ 220d 190hp

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Réversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé

Mercedes-Benz B W247 - 2018+ 220d 190hp — Reprogrammation Stage 1

Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.

Solutions pour ce véhicule

Mercedes-Benz B 220d 190hp Solution panne AdBlue Mercedes-Benz B 220d 190hp Solution problème FAP Mercedes-Benz B 220d 190hp Solution panne EGR

Reprogrammation Stage 1

Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.

Reprogrammation Stage 2

Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).

Pop & Bang

Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.

Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)

Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.

Suppression codes défaut (DTC)

Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.

EN FRANCE ?

Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?

Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.

FAMILLE MOTEUR

À propos du Mercedes-Benz OM654 2.0 diesel (180d / 200d / 220d / 300d après 2016)

L'OM654 est le diesel à bloc aluminium introduit par Mercedes en 2016 avec la Classe E ; il équipe C, E, GLC, CLS, Vito et Sprinter de 150 à 265 ch. Il est doté d'AdBlue et d'un FAP.

Comment le Stage 1 agit sur la Mercedes-Benz B W247 220d 190hp

Le Stage 1 recalibre pression de rail, injection, suralimentation et limiteur de couple. Avec la 9G-Tronic, le couple est plein dès les bas régimes ; dépassements et confort sur long trajet progressent nettement. Les systèmes antipollution sont préservés.

Points à vérifier avant la reprogrammation

État du système AdBlue et des capteurs NOx.
Charge du FAP.
Vidange et spécification d'huile correcte.
Vidange de boîte.

Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.

Calculateurs utilisés sur les véhicules Mercedes-Benz

Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.

DELPHI CRD3 (ALL)BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC17C66 BOSCH MD1CP001 DELPHI CRD2 (ALL)BOSCH EDC17C46 BOSCH EDC16 BOSCH EDC17C10 Toutes les familles d'ECU →

Mercedes-Benz B — Calculateur

Moteur	Puissance	Gain
160 (1.3T) 109hp	109 → 187 ch	+78 ch
180 (1.3T) 136hp	136 → 174 ch	+38 ch
180d 116hp	116 → 140 ch	+24 ch
200 (1.3T) 163hp	163 → 184 ch	+21 ch
200d - 150hp	150 → 200 ch	+50 ch
220 (2.0T) 190hp	190 → 250 ch	+60 ch
250 (2.0T) 224hp	224 → 250 ch	+26 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz B W247 220d 190hp reprogrammée ?

Référence du catalogue : puissance 190 → 230 ch, différence +40 ch (21 %) ; couple 400 → 480 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.

La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?

Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.

Ma consommation va-t-elle augmenter ?

À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.

Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?

Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.

Puis-je revenir à l'origine plus tard ?

Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.

Cela annule-t-il ma garantie ?

Modifier le logiciel moteur peut affecter la garantie constructeur. Si le réseau établit qu'une panne est liée au logiciel, il peut refuser la prise en charge. Nous voulons que vous décidiez en le sachant. Votre fichier d'origine reste chez nous et peut être remis avant un passage en concession.

Le véhicule passe-t-il le contrôle technique ?

Le logiciel de puissance Stage 1 ne touche pas aux organes antipollution. Les interventions sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour les usages autorisés par la réglementation ; l'usage routier et la conformité au contrôle relèvent du propriétaire.

Quel est le prix d'une reprogrammation Mercedes-Benz B W247 220d 190hp ?

Le prix dépend du véhicule, du calculateur et de la solution retenue. Envoyez-nous les informations du véhicule sur WhatsApp, nous chiffrons immédiatement. Le diagnostic et la mesure sont gratuits.

Comment se déroule l'intervention ?

Nous commençons par un diagnostic et la lecture du logiciel d'origine. Le fichier est adapté au matériel du véhicule, écrit, puis validé par un essai routier. L'original est archivé.

Que vérifie-t-on sur la Mercedes-Benz B W247 220d 190hp avant la reprogrammation ?

Sur le Mercedes-Benz OM654 2.0 diesel (180d / 200d / 220d / 300d après 2016), nous contrôlons avant d'intervenir : État du système AdBlue et des capteurs NOx. Charge du FAP. Vidange et spécification d'huile correcte. Vidange de boîte. En cas d'anomalie, l'entretien passe d'abord ; le logiciel est appliqué sur un moteur sain.

⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.