برمجة محرك Peugeot وCitroën 1.6 HDi: حلول DPF وEGR على EDC16C34 وEDC17C10 وSID807
يُعد محرك 1.6 HDi محرك الديزل الأكثر انتشارًا لدى Peugeot وCitroën، وقد استُخدم لسنوات في 308 و3008 وPartner وC4 وC4 Picasso وBerlingo. وحسب سنة الصنع تأتي وحدة التحكم من عائلات مختلفة. وتتوفر لدى ECU Prime حلول DPF وEGR على هذه العائلات.
ما وحدة التحكم التي يستخدمها محرك 1.6 HDi لديك؟
- Bosch EDC16C34: الجيل الأول من 1.6 HDi. Stage 1، وStage 2، وDPF، وEGR، وصمامات الدوامة (swirl / TVA)، وحزمة الانبعاثات؛ وملف مدمج Stage 1 + DPF + EGR.
- Bosch EDC17C10: 1.6 HDi / e-HDi. Stage 1، وStage 2، وDPF، وEGR، وحساس lambda، وحزمة الانبعاثات.
- Continental SID807: Stage 1، وStage 2، وDPF، وEGR، وحزمة الانبعاثات.
- Delphi DCM3.5: Stage 1، وDPF، وEGR، وحزمة الانبعاثات، وتعديل محدد السرعة.
صفحة المحرك: 308 1.6 e-HDi Stage 1. الطرازات: 308 و3008 وPartner وC4 وC4 Picasso وBerlingo.
يختلف نوع وحدة التحكم في المحرك (ECU) حسب سنة الصنع والمحرك. ويُؤكَّد النوع الدقيق من ملصق الوحدة أو بقراءتها بجهاز تشخيص؛ أرسل صورة الملصق عبر WhatsApp وسنخبرك بالملف المناسب.
الأعطال الشائعة
- انسداد فلتر DPF وعمليات تجديد لا تنتهي أثناء القيادة في المدينة
- تراكم السخام في صمام EGR ومبرّده، وضعف قوة السحب
- تحذير AdBlue / SCR وعطل حساس NOx
- عطل ضغط الشاحن التوربيني ووضع الطوارئ (limp mode)
صفحات الخدمة: حل عطل AdBlue في Peugeot، حل عطل DPF، حل عطل EGR.
كيف تتم العملية؟
- القراءة: ارفع الملف الأصلي المقروء بجهازك، أو قم بزيارة أحد فروعنا.
- المعايرة: يُجهَّز الملف وفق المحرك وإصدار برنامج وحدة التحكم بدقة، ويُصحَّح المجموع الاختباري (checksum)، ويُؤرشَف الملف الأصلي.
- التطبيق والفحص: فحص الأعطال وتجربة التشغيل / القيادة على الطريق بعد الكتابة.
تحصل الورش على الحلول نفسها عبر خدمة الملفات ECU Prime.
تُقدَّم البرمجيات المتعلقة بالانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (الاستخدام خارج الطرق العامة / في المواقع المغلقة، السباقات، التصدير، التشخيص)؛ ويتحمّل المالك مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة والامتثال لمتطلبات الفحص الفني.