العلامة
برمجة المحرك لـ Ssangyong
ترفع برمجة المحرك لـ Ssangyong قوة المحرك وعزم الدوران. تضم قاعدة بياناتنا 9 طرازاً و28 محركاً لـ Ssangyong؛ ومتوسط الزيادة في Stage 1 هو +22%. اختر طرازك أدناه لترى كم حصاناً ستكسب.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Ssangyong
أكثر محركات Ssangyong مشاهدة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| Torres 1.5 T-GDI 163hp | 163 → 196 حصان | +33 حصان |
| Rodius 2.2 e-XDI 178hp | 178 → 220 حصان | +42 حصان |
| Rodius 2.0 XDi 155hp | 155 → 200 حصان | +45 حصان |
| XLV 1.6 e-XDI 115hp | 115 → 140 حصان | +25 حصان |
| Musso 2.2 e-XDi 181hp | 181 → 220 حصان | +39 حصان |
| Musso 2.2 e-XDi 202hp | 202 → 253 حصان | +51 حصان |
| Rodius 270 XDi 165hp | 165 → 220 حصان | +55 حصان |
| Korando 1.6 e-XDI 136hp | 136 → 166 حصان | +30 حصان |
| Rexton 2.0 e-XGDi 225hp | 225 → 270 حصان | +45 حصان |
| Actyon 2.0 Xdi 136hp | 136 → 170 حصان | +34 حصان |
الأسئلة المتكررة
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Ssangyong؟
متوسط زيادة القوة في Stage 1: +22%. اختر محركك.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.
لورش العمل
جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime
ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.