إعادة برمجة Stage 1 لـ Jaguar XF 2.0D
في محركات الديزل لـ Jaguar XF 2.0D تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 2.0D بقوة 163–180 حصان إلى 190–210 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +30 حصان (2.0D 180hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Jaguar XF 2.0D: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2015+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Jaguar XF 2.0D 163hp | 163 → 190 حصان | 380 → 440 Nm | +27 حصان |
| Jaguar XF 2.0D 180hp | 180 → 210 حصان | 430 → 490 Nm | +30 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك الديزل Jaguar Land Rover Ingenium سعة 2.0 (D150 وD165 وD180 وD200 وD240)
يشغّل ديزل Ingenium سعة 2.0 طرازات Range Rover Evoque وVelar وDiscovery Sport وDefender وJaguar XE وXF وF-Pace وE-Pace بعد 2015، بنسخ بشاحن توربيني واحد أو اثنين وبقدرات من 150 إلى 240 حصاناً، مع نظام AdBlue وفلتر DPF.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Jaguar XF 2.0D
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة والحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. ولأن قدرتي 150 و180 حصاناً تتشاركان العتاد، تكون الزيادة واضحة. وتُراعى سعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 9 سرعات ونظام الدفع الرباعي.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- تخفف الزيت بالوقود وسجل تجديد فلتر DPF (مشكلة معروفة في هذا المحرك).
- صوت سلسلة التوقيت في الإنتاج المبكر.
- نظام AdBlue وحساسات NOx.
- مبرد EGR وتسربات ضغط الشحن.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.