إعادة برمجة Stage 1 لـ Ford Focus 2.0 TDCi
في محركات الديزل لـ Ford Focus 2.0 TDCi تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 2.0 TDCi بقوة 115–185 حصان إلى 175–215 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +60 حصان (2.0 TDCi 115hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Ford Focus 2.0 TDCi: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2014 - 2017
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 2.0 TDCi 150hp | 150 → 195 حصان | 370 → 440 Nm | +45 حصان |
| Ford Focus 2.0 TDCI ST 185hp | 185 → 215 حصان | 400 → 450 Nm | +30 حصان |
السنة / الهيكل: 2011 - 2014
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 2.0 TDCi 115hp | 115 → 175 حصان | 300 → 400 Nm | +60 حصان |
| Ford Focus 2.0 TDCi 136hp | 136 → 175 حصان | 320 → 400 Nm | +39 حصان |
| Ford Focus 2.0 TDCi 140hp | 140 → 175 حصان | 320 → 400 Nm | +35 حصان |
| Ford Focus 2.0 TDCi 163hp | 163 → 200 حصان | 340 → 415 Nm | +37 حصان |
السنة / الهيكل: 2004 - 2010
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 2.0 TDCi 136hp | 136 → 175 حصان | 320 → 400 Nm | +39 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات Ford 1.4 / 1.5 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 TDCi (Duratorq)
شغّلت محركات TDCi سيارات Fiesta وFocus وC-Max وMondeo وKuga وTransit وConnect من أوائل الألفية الثالثة حتى 2016. محركات 1.4 و1.5 و1.6 TDCi مشتركة مع PSA (سلسلة DV)، ومحرك 1.8 TDCi تصميم Ford الخاص، ومحركا 2.0 و2.2 TDCi من سلسلة DW المشتقة من PSA.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Ford Focus 2.0 TDCi
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة ومدة الحقن وضغط الشحن وفق نظام الحقن في النسخة (Siemens أو Delphi أو Bosch). والنتيجة زيادة كاملة في العزم في نطاق الدورات المتوسطة؛ وفي الفانات مثل Transit تتحسن قوة الجر تحت الحمل بشكل واضح.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حالة الحاقنات وحلقات إحكامها (مشكلة معروفة في 1.8 TDCi).
- حمولة فلتر DPF ومستوى إضافة Eolys (نسخ 1.6 و2.0 TDCi الأقدم).
- تغذية زيت الشاحن التوربيني؛ فتلف الشاحن شائع في 1.6 TDCi.
- صمام EGR ودولاب الموازنة ثنائي الكتلة.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.