Dodge Durango · Stage 1

إعادة برمجة Stage 1 لـ Dodge Durango SRT

في محركات السحب الطبيعي لـ Dodge Durango SRT تحسّن برمجة Stage 1 خرائط توقيت الإشعال وتزويد الوقود واستجابة دواسة الوقود. بدون شاحن توربيني تكون زيادة القوة أقل منها في المحركات التوربينية؛ ويُلمس الفرق أساساً في استجابة الدواسة وفي نطاق الدورات المتوسطة. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Dodge Durango SRT؟

يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات SRT بقوة 475 حصان إلى 495–534 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +59 حصان (SRT 392 6.4 V8 475hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.

احجز موعداً Dodge Durango: جميع المحركات وStage 1

Dodge Durango SRT: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة

السنة / الهيكل: 2021+

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
Dodge Durango SRT 392 6.4 V8 475hp 475 → 534 حصان 637 → 721 Nm +59 حصان

السنة / الهيكل: 2010+

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
Dodge Durango SRT 6.4 V8 Hemi 475hp 475 → 495 حصان 637 → 655 Nm +20 حصان
خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محركات V8 الأمريكية بالتنفس الطبيعي (GM 5.3 / 6.2 Vortec وLS، وChrysler 5.7 / 6.4 HEMI)

تولّد محركات V8 الكبيرة ذات التنفس الطبيعي في Chevrolet Camaro وCorvette وTahoe وSilverado وGMC Sierra وYukon وDodge Charger وChallenger وDurango وRam وJeep Grand Cherokee قدرات من 300 إلى 485 حصاناً. وهي محركات متينة وبسيطة تركز على عزم الدوران.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Dodge Durango SRT

في محرك V8 ذي التنفس الطبيعي تُعيد Stage 1 ضبط تقديم الإشعال وتزويد الوقود وصمام الخانق، وتوقيت الصمامات المتغير حيثما وُجد؛ ويمكن تعطيل نظام إيقاف الأسطوانات (AFM / MDS) في الضبط نفسه عند الرغبة. والزيادة معتدلة، لكن استجابة دواسة الوقود والامتلاء في نطاق الدورات المتوسطة يتحسنان بوضوح.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

  • تآكل الرافعات وعمود الكامات في نظام إيقاف الأسطوانات AFM / MDS (مشكلة معروفة).
  • ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
  • مسامير مشعب العادم وتسرباته.
  • صيانة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Dodge Durango SRT؟
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات SRT بقوة 475 حصان إلى 495–534 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +59 حصان (SRT 392 6.4 V8 475hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
ما الفرق بين Stage 1 وStage 2 في Dodge Durango SRT؟
Stage 1 برمجة فقط: لا يُغيَّر أي جزء من السيارة، والقيم في الجدول تخص هذه البرمجة. أما Stage 2 فبرمجة مُعدّة لتعديلات في المكونات مثل العادم أو المبرد البيني أو نظام السحب؛ تأتي المكونات أولاً ثم البرمجة.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟
تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
ما الذي يُفحص في Dodge Durango SRT قبل إعادة البرمجة؟
قبل العمل على محركات V8 الأمريكية بالتنفس الطبيعي (GM 5.3 / 6.2 Vortec وLS، وChrysler 5.7 / 6.4 HEMI) نفحص: تآكل الرافعات وعمود الكامات في نظام إيقاف الأسطوانات AFM / MDS (مشكلة معروفة). ملفات الإشعال وشمعات الإشعال. مسامير مشعب العادم وتسرباته. صيانة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.

محركات وحلول أخرى لـ Dodge Durango

لنجد الحل المناسب لمركبتك

أرسل لنا بيانات مركبتك وسيتواصل معك أقرب فرع.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز