BMW M5 · 2010+
برمجة Pop & Bang لـ BMW M5
في محركات البنزين التوربو لسيارات BMW M5 (2010+)، يُنتج برنامج Pop & Bang فرقعات وطقطقات مضبوطة من العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود. وشدة الصوت قابلة للضبط؛ وحرصًا على سلامة المحرك والمحوّل الحفاز، نأخذ نسخة احتياطية من البرنامج الأصلي ونتحقق من النتيجة باختبار على الطريق.
المحركات المناسبة لـ BMW M5
السنة / الهيكل: G30 - 2020+
| المحرك | القوة | برمجة Pop & Bang |
|---|---|---|
| BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo 602hp | 602 → 680 حصان | ✓ |
| BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo Competition 625hp | 625 → 680 حصان | ✓ |
السنة / الهيكل: F90 - 2017 - 2019
| المحرك | القوة | برمجة Pop & Bang |
|---|---|---|
| BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo 462hp | 462 → 495 حصان | ✓ |
| BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo 602hp | 602 → 680 حصان | ✓ |
| BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo Competition 625hp | 625 → 680 حصان | ✓ |
السنة / الهيكل: F10 - 2010 - 2016
| المحرك | القوة | برمجة Pop & Bang |
|---|---|---|
| BMW M5 V8 Bi-turbo \"30 Jahre Edition\" 600hp | 600 → 680 حصان | ✓ |
| BMW M5 V8 Bi-turbo 560hp | 560 → 680 حصان | ✓ |
| BMW M5 V8 Bi-turbo Competition 575hp | 575 → 680 حصان | ✓ |
متى تحتاج إليه؟
- الرغبة في صوت عادم مميز وطابع خاص
- سيارة مزوّدة بعادم رياضي
- الاستخدام على الحلبات أو في العروض
المدة المعتادة: 1–2 ساعة
الأسئلة المتكررة
هل تتوفر برمجة Pop & Bang لـ BMW M5؟
نعم، إذا كانت ECU في محرك البنزين التوربو لـ BMW M5 تدعم ذلك. نحدد نوع ECU أولًا؛ وعادةً ما يُطبَّق Pop & Bang مع Stage 1، وتُضبط شدة الصوت حسب رغبتك. ويُحتفظ بالبرنامج الأصلي.
هل سيضر بالعادم؟
قد يضر به الضبط العدواني. إذ يرتفع الحمل الحراري على المحفز والشاحن التوربيني وصمامات العادم، لذلك نبقي الضبط معتدلًا ونحصره في حدود قطع السيارة.
هل يمكن تنفيذه مع وجود المحفز؟
يمكن ذلك، لكننا لا ننصح به؛ فوصول الوقود غير المحترق إلى المحفز يقصّر عمره. نشرح لك ذلك بوضوح قبل أن تقرر.
هل هو مناسب للاستخدام على الطرق العامة؟
تسري قواعد الضوضاء والبيئة. هذا العمل مخصص للحلبات والعروض؛ وتقع مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة على عاتق المالك.