BMW 5 serie · Stage 1

إعادة برمجة Stage 1 لـ BMW 530i

في محركات البنزين التوربينية لـ BMW 530i تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط ضغط الشاحن التوربيني وتوقيت الإشعال وتزويد الوقود ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ BMW 530i؟

يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 530i بقوة 231–272 حصان إلى 246–303 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +51 حصان (G30 LCI 530i 252hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.

احجز موعداً BMW 5 serie: جميع المحركات وStage 1

BMW 530i: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة

السنة / الهيكل: G30/31 LCI - 2020+

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
BMW 5 serie 530I 258hp 258 → 287 حصان 400 → 450 Nm +29 حصان

السنة / الهيكل: G30/31 - 2016 - 2019

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
BMW 5 serie 530I 252hp 252 → 287 حصان 350 → 450 Nm +35 حصان

السنة / الهيكل: G30 LCI - 2020+

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
BMW 5 serie 530i 252hp 252 → 303 حصان 350 → 438 Nm +51 حصان

السنة / الهيكل: F10/11 - 2010 - 2016

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
BMW 5 serie 530i 272hp 272 → 290 حصان 320 → 340 Nm +18 حصان

السنة / الهيكل: E60/61 - 2003 - 2010

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
BMW 5 serie 530i 231hp 231 → 250 حصان 300 → 325 Nm +19 حصان
BMW 5 serie 530i 258hp 258 → 272 حصان 300 → 325 Nm +14 حصان

السنة / الهيكل: E39 - 1995 - 2003

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
BMW 5 serie 530i 231hp 231 → 246 حصان 300 → 325 Nm +15 حصان
خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محرك البنزين التوربيني BMW سعة 2.0 (N20 وB48: 320i و328i و330i و520i و530i وX1 وX3)

حلّ محرك البنزين التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لدى BMW محل المحركات السداسية ذات التنفس الطبيعي اعتباراً من 2012. وباسم N20 (2011–2016) وB48 (من 2015 فصاعداً) يُستخدم في الفئات 1 و2 و3 و4 و5 وX1 وX3 وX4 وMini، بقدرات من 136 إلى 306 أحصنة.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على BMW 530i

تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود ضمن حدود العتاد الأصلي. وتكون الزيادة واضحة خصوصاً في القدرات الأدنى مثل 318i و320i و520i، لأن عتادها مشترك إلى حد كبير مع 328i / 330i. ويستجيب الشاحن التوربيني ثنائي المدخل بسرعة.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

  • موجهات سلسلة التوقيت والشداد في N20 (مشكلة معروفة).
  • ملفات الإشعال وشمعات الإشعال وجودة الوقود.
  • مضخة الوقود عالية الضغط.
  • تسربات ضغط الشحن ومشغّل صمام التصريف (Wastegate).

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ BMW 530i؟
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 530i بقوة 231–272 حصان إلى 246–303 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +51 حصان (G30 LCI 530i 252hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
ما الفرق بين Stage 1 وStage 2 في BMW 530i؟
Stage 1 برمجة فقط: لا يُغيَّر أي جزء من السيارة، والقيم في الجدول تخص هذه البرمجة. أما Stage 2 فبرمجة مُعدّة لتعديلات في المكونات مثل العادم أو المبرد البيني أو نظام السحب؛ تأتي المكونات أولاً ثم البرمجة.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟
تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
ما الذي يُفحص في BMW 530i قبل إعادة البرمجة؟
قبل العمل على محرك البنزين التوربيني BMW سعة 2.0 (N20 وB48: 320i و328i و330i و520i و530i وX1 وX3) نفحص: موجهات سلسلة التوقيت والشداد في N20 (مشكلة معروفة). ملفات الإشعال وشمعات الإشعال وجودة الوقود. مضخة الوقود عالية الضغط. تسربات ضغط الشحن ومشغّل صمام التصريف (Wastegate). إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.

محركات وحلول أخرى لـ BMW 5 serie

لنجد الحل المناسب لمركبتك

أرسل لنا بيانات مركبتك وسيتواصل معك أقرب فرع.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز