Audi
برمجة المحرك لـ Audi Q3
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Audi Q3؟ تعرض القائمة أدناه خيارات المحركات (26) مع الزيادة لكل منها. انقر على محركك.
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Audi Q3؟
متوسط زيادة Stage 1 هو +28%؛ وأعلى زيادة +120 حصان (2.0 TFSI 180hp).
حلول ECU لـ Audi Q3
Audi Q3: Stage 1 حسب المحرك
اختر محركك
السنة / الهيكل: U8 - 2015 - 2018
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.4 TFSI 125hp | 125 → 170 حصان | +45 حصان |
| 1.4 TFSI 150hp | 150 → 170 حصان | +20 حصان |
| 2.0 TDI CR 120hp | 120 → 185 حصان | +65 حصان |
| 2.0 TDI CR 150hp | 150 → 195 حصان | +45 حصان |
| 2.0 TDI CR 184hp | 184 → 220 حصان | +36 حصان |
| 2.0 TFSI 180hp | 180 → 300 حصان | +120 حصان |
| 2.0 TFSI 220hp | 220 → 300 حصان | +80 حصان |
| RS 2.5 TFSI 340hp | 340 → 420 حصان | +80 حصان |
| RS 2.5 TFSI Performance 367hp | 367 → 420 حصان | +53 حصان |
السنة / الهيكل: U8 - 2011 - 2015
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.4 TFSI 150hp | 150 → 170 حصان | +20 حصان |
| 2.0 TDI CR 136hp | 136 → 185 حصان | +49 حصان |
| 2.0 TDI CR 140hp | 140 → 185 حصان | +45 حصان |
| 2.0 TDI CR 163hp | 163 → 210 حصان | +47 حصان |
| 2.0 TDI CR 177hp | 177 → 210 حصان | +33 حصان |
| 2.0 TFSI 170hp | 170 → 260 حصان | +90 حصان |
| 2.0 TFSI 211hp | 211 → 260 حصان | +49 حصان |
| 2.5 TFSI RS 310hp | 310 → 420 حصان | +110 حصان |
السنة / الهيكل: F3 - 2021+
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 35 TDI 150hp | 150 → 188 حصان | +38 حصان |
| 35 TFSI 150hp | 150 → 180 حصان | +30 حصان |
| 40 TFSI 190hp | 190 → 228 حصان | +38 حصان |
السنة / الهيكل: 2019+
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 35 TDI (2.0D) 150hp | 150 → 195 حصان | +45 حصان |
| 35 TFSI (1.5T) 150hp | 150 → 195 حصان | +45 حصان |
| 40 TDI (2.0D) 190hp | 190 → 220 حصان | +30 حصان |
| 40 TDI (2.0D) 200hp | 200 → 220 حصان | +20 حصان |
| 40 TFSI (2.0T) 190hp | 190 → 220 حصان | +30 حصان |
| 45 TFSI (2.0T) 230hp | 230 → 295 حصان | +65 حصان |
الأسئلة المتكررة
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Audi Q3؟
متوسط زيادة Stage 1 هو +28%؛ وأعلى زيادة +120 حصان (2.0 TFSI 180hp). اختر محركك.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟
تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.
لورش العمل
جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime
ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.