Opel Insignia 2015 - 2017 2.0 CDTi 170hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 170 → 195 حصان، والفرق +25 حصان (15%)؛ عزم الدوران 400 → 450 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Opel Insignia 2015 - 2017 2.0 CDTi 170hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Opel Insignia 2015 - 2017 2.0 CDTi 170hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Opel Insignia 2015 - 2017 2.0 CDTi 170hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Opel Insignia 2.0 CDTi Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات Opel 1.6 / 1.7 / 2.0 CDTi
تشغّل هذه المحركات Opel Astra وInsignia وZafira وMokka وMeriva وCorsa. محرك 1.7 CDTi مشتق من Isuzu، ومحرك 2.0 CDTi تصميم GM الخاص، ومحرك 1.6 CDTi هو جيل «Whisper Diesel» بعد 2013، بقدرات من 110 إلى 195 حصاناً.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Opel Insignia 2.0 CDTi 170hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة والحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. ولأن قدرتي 130 و160 حصاناً في 2.0 CDTi تتشاركان العتاد، تكون الزيادة واضحة. وفي السيارات الأوتوماتيكية يُراعى حد العزم.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حمولة فلتر DPF وسجل التجديد.
- صمام EGR ومبرده.
- تسربات ضغط الشحن (خراطيم الشاحن التوربيني في 1.7 CDTi).
- نظام AdBlue في نسخ 1.6 CDTi المتوافقة مع Euro 6.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Opel
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Opel Insignia — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.4 Turbo 140hp | 140 → 165 حصان | +25 حصان |
| 1.4 Turbo 170hp | 170 → 180 حصان | +10 حصان |
| 1.6 CDTi 120hp | 120 → 160 حصان | +40 حصان |
| 1.6 CDTi 136hp | 136 → 160 حصان | +24 حصان |
| 1.6 CDTI 160hp | 160 → 190 حصان | +30 حصان |
| 1.6 Turbo 170hp | 170 → 190 حصان | +20 حصان |
| 2.0 Turbo 250hp | 250 → 290 حصان | +40 حصان |
| 2.8 Bi-Turbo OPC 325hp | 325 → 360 حصان | +35 حصان |