Mercedes-Benz E W211 - 2002 - 2006 200 CDI 122hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 122 → 170 حصان، والفرق +48 حصان (39%)؛ عزم الدوران 270 → 370 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Mercedes-Benz E W211 - 2002 - 2006 200 CDI 122hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Mercedes-Benz E W211 - 2002 - 2006 200 CDI 122hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Mercedes-Benz E W211 - 2002 - 2006 200 CDI 122hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Mercedes-Benz E 200 CDI Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات Mercedes-Benz OM611 / OM646 / OM647 CDI (200 / 220 / 270 / 320 CDI قبل 2008)
هذه هي محركات الديزل ذات السكة المشتركة من الجيل الأول في الفئة C W203 والفئة E W210 وW211 وVito وSprinter وML. وهي معروفة بمتانتها، وتستجيب لإعادة البرمجة بشكل موثوق حتى مع المسافات المقطوعة العالية.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Mercedes-Benz E W211 200 CDI 122hp
تُعيد Stage 1 ضبط مدة الحقن وضغط السكة وضغط الشحن. ومع بساطة عتاد الانبعاثات في هذا الجيل يتركز الضبط على المحرك مباشرة؛ وزيادة العزم في نطاق الدورات المتوسطة واضحة.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- إحكام الحاقنات وحلقات إحكامها (رائحة احتراق وآثار كربون).
- تسربات الزيت عند الشاحن التوربيني وخراطيم السحب.
- نظافة صمام EGR.
- صيانة زيت وفلتر ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Mercedes-Benz
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Mercedes-Benz E — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 200 K 163hp | 163 → 200 حصان | +37 حصان |
| 220 CDI 136hp | 136 → 170 حصان | +34 حصان |
| 220 CDI 150hp | 150 → 175 حصان | +25 حصان |
| 240 V6 - 170hp | 170 → 190 حصان | +20 حصان |
| 270 CDI 177hp | 177 → 210 حصان | +33 حصان |
| 280 CDI 177hp | 177 → 240 حصان | +63 حصان |
| 280 CDI 190hp | 190 → 260 حصان | +70 حصان |
| 320 CDI 204hp | 204 → 240 حصان | +36 حصان |
| 320 CDI 211hp | 211 → 260 حصان | +49 حصان |
| 320 CDI 224hp | 224 → 260 حصان | +36 حصان |
| 400 CDI 260hp | 260 → 300 حصان | +40 حصان |
| 420 CDI 314hp | 314 → 354 حصان | +40 حصان |