Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 360 → 400 حصان، والفرق +40 حصان (11%)؛ عزم الدوران 450 → 520 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Mercedes-Benz A 45 AMG Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Mercedes-AMG 45 التوربيني سعة 2.0 (M133 وM139)
المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر في A45 وCLA45 وGLA45 وGLB45 من أكثر محركات فئته طموحاً في القدرة لكل لتر: M133 (360–381 حصاناً، 2013–2019) ثم M139 (387–421 حصاناً).
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Mercedes-Benz A W176 45 AMG 360hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود ضمن حدود العتاد الأصلي. ولأن ضبط المصنع مرتفع أصلاً تبقى الزيادة متناسبة؛ يصل العزم أبكر ويصبح التسارع في نطاق الدورات المتوسطة أشد بشكل ملحوظ. ويُراعى حد عزم ناقل DCT.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- شمعات الإشعال وملفات الإشعال؛ فهذا المحرك حساس لعمر الشمعات.
- مضخة الوقود عالية الضغط والحاقنات.
- دائرة المبرد البيني وتسربات ضغط الشحن.
- وقود عالي الأوكتان وفترات صيانة الزيت.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Mercedes-Benz
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Mercedes-Benz A — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 160 CDI 90hp | 90 → 135 حصان | +45 حصان |
| 180 CDI (1500cc) 109hp | 109 → 135 حصان | +26 حصان |
| 180 CDI (1800cc) 109hp | 109 → 135 حصان | +26 حصان |
| 180 CGi 122hp | 122 → 175 حصان | +53 حصان |
| 200 CDI 136hp | 136 → 165 حصان | +29 حصان |
| 200 CGi 156hp | 156 → 175 حصان | +19 حصان |
| 220 - 184hp | 184 → 250 حصان | +66 حصان |
| 220 CDI 163hp | 163 → 200 حصان | +37 حصان |
| 220 CDI 170hp | 170 → 200 حصان | +30 حصان |
| 250 Turbo 211hp | 211 → 250 حصان | +39 حصان |