Mercedes-Benz · Leistungsrechner

Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware

Name: Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp Stage 1 Chiptuning
Brand: Mercedes-Benz

Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz A W176 45 AMG 360hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 360 → 400 PS, Differenz +40 PS (11%); Drehmoment 450 → 520 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Leistung360 → 400 PS+40 PS (+11%)

Drehmoment450 → 520 Nm+70 Nm (+16%)

Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.

Stage 1 Chiptuning Stage 2 Chiptuning Pop & Bang Vmax-Aufhebung DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

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Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp

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Rückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt

Mercedes-Benz A W176 - 2012 - 2015 45 AMG 360hp — Stage 1 Chiptuning

Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.

Lösungen für dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz A 45 AMG 360hp Pop & Bang Tuning

Mercedes-Benz A 45 AMG Stage 1: alle Baureihen →

Stage 1 Chiptuning

Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.

Stage 2 Chiptuning

Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.

Pop & Bang

Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.

Vmax-Aufhebung

Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.

DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.

AUSSERHALB DER TÜRKEI?

Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?

Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.

MOTORFAMILIE

Über den Mercedes-AMG 45 2.0 Turbo (M133 und M139)

Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo von A45, CLA45, GLA45 und GLB45 gehört bei der Literleistung zu den ehrgeizigsten Motoren seiner Klasse: M133 (360–381 PS, 2013–2019), danach M139 (387–421 PS).

So wirkt Stage 1 beim Mercedes-Benz A W176 45 AMG 360hp

Stage 1 kalibriert Ladedruck, Zündung und Kraftstoff innerhalb der Serienhardware neu. Da die Werksabstimmung bereits hoch ist, bleibt der Zugewinn verhältnismäßig; das Drehmoment liegt früher an und der Zwischenspurt wird deutlich härter. Die DCT-Drehmomentgrenze wird berücksichtigt.

Checkliste vor dem Chiptuning

Zündkerzen und Zündspulen; der Motor reagiert empfindlich auf die Kerzenlebensdauer.
Hochdruckpumpe und Injektoren.
Ladeluftkreislauf und Ladedruckverluste.
Hochoktaniger Kraftstoff und Ölwechselintervalle.

Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.

In Mercedes-Benz-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte

Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.

DELPHI CRD3 (ALL)BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC17C66 BOSCH MD1CP001 DELPHI CRD2 (ALL)BOSCH EDC17C46 BOSCH EDC16 BOSCH EDC17C10 Alle ECU-Familien →

Mercedes-Benz A — Leistungsrechner

Motor	Leistung	Zuwachs
160 CDI 90hp	90 → 135 PS	+45 PS
180 CDI (1500cc) 109hp	109 → 135 PS	+26 PS
180 CDI (1800cc) 109hp	109 → 135 PS	+26 PS
180 CGi 122hp	122 → 175 PS	+53 PS
200 CDI 136hp	136 → 165 PS	+29 PS
200 CGi 156hp	156 → 175 PS	+19 PS
220 - 184hp	184 → 250 PS	+66 PS
220 CDI 163hp	163 → 200 PS	+37 PS
220 CDI 170hp	170 → 200 PS	+30 PS
250 Turbo 211hp	211 → 250 PS	+39 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz A W176 45 AMG 360hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 360 → 400 PS, Differenz +40 PS (11%); Drehmoment 450 → 520 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

Erlischt meine Garantie?

Eine Änderung der Motorsoftware kann die Herstellergarantie beeinflussen. Stellt die Vertragswerkstatt fest, dass ein Defekt softwarebedingt ist, kann sie diesen Fall ablehnen. Sie sollen das vor Ihrer Entscheidung wissen. Ihre Originaldatei bleibt bei uns und kann vor einem Werkstattbesuch zurückgespielt werden.

Kommt das Fahrzeug durch die Hauptuntersuchung?

Stage-1-Leistungssoftware verändert keine Abgastechnik. Arbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten; Straßenbetrieb und Prüfkonformität liegen in der Verantwortung des Halters.

Was kostet Mercedes-Benz A W176 45 AMG 360hp Chiptuning?

Der Preis hängt vom Fahrzeug, vom Steuergerät und von der gewählten Lösung ab. Schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten per WhatsApp, wir nennen sofort den Preis. Begutachtung und Messung sind kostenlos.

Wie läuft die Arbeit ab?

Zuerst Fehlerspeicher auslesen und Originalsoftware sichern. Die Datei wird an die Hardware Ihres Fahrzeugs angepasst, geschrieben und per Probefahrt geprüft. Das Original wird archiviert.

Was wird beim Mercedes-Benz A W176 45 AMG 360hp vor dem Chiptuning geprüft?

Beim Mercedes-AMG 45 2.0 Turbo (M133 und M139) prüfen wir vor Arbeitsbeginn: Zündkerzen und Zündspulen; der Motor reagiert empfindlich auf die Kerzenlebensdauer. Hochdruckpumpe und Injektoren. Ladeluftkreislauf und Ladedruckverluste. Hochoktaniger Kraftstoff und Ölwechselintervalle. Bei Auffälligkeiten geht die Wartung vor; die Software wird auf einen gesunden Motor aufgespielt.

⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.