Peugeot · حاسبة القوة

Peugeot 208 2012 - 2015 1.6 THP 155hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU

Name: Peugeot 208 2012 - 2015 1.6 THP 155hp Stage 1 برمجة المحرك
Brand: Peugeot

مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Peugeot 208 1.6 THP 155hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 155 → 190 حصان، والفرق +35 حصان (23%)؛ عزم الدوران 260 → 310 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

القوة155 → 190 حصان+35 حصان (+23%)

عزم الدوران260 → 310 Nm+50 Nm (+19%)

القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى) إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية) Pop & Bang إلغاء محدد السرعة (Vmax) إزالة رموز الأعطال (DTC)

اطلب عرض سعر

Peugeot 208 2012 - 2015 1.6 THP 155hp

احجز موعداً ابحث عن مركز

قابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية

Peugeot 208 2012 - 2015 1.6 THP 155hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.

الحلول المتاحة لهذه المركبة

Peugeot 208 1.6 THP 155hp برمجة Pop & Bang

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.

إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)

برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.

Pop & Bang

برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

إلغاء محدد السرعة (Vmax)

إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.

إزالة رموز الأعطال (DTC)

إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).

خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محرك PSA / BMW 1.6 THP (Prince)

محرك 1.6 THP هو محرك البنزين التوربيني الذي طوّرته Peugeot وBMW معاً، ويُستخدم في Peugeot 207 و308 و3008 وRCZ وCitroën DS3 وDS4 وC4 وMini Cooper S بقدرات من 150 إلى 270 حصاناً.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Peugeot 208 1.6 THP 155hp

تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود ضمن حدود العتاد الأصلي. يستجيب الشاحن التوربيني ثنائي المدخل (Twin-Scroll) بسرعة وتتوزع الزيادة على نطاق الدورات. وتكون بيانات حساس الطرق وجودة الوقود حاسمة في الضبط.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

سلسلة التوقيت والشداد (مشكلة معروفة في الأجيال المبكرة).
تراكم الكربون على صمامات السحب (الحقن المباشر).
مضخة الوقود عالية الضغط وملفات الإشعال.
استهلاك الزيت ونظام PCV.

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

وحدات ECU المستخدمة في مركبات Peugeot

إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.

BOSCH EDC16C34 BOSCH MD1CS003 BOSCH EDC17C60 BOSCH EDC17C10 CONTINENTAL SID807 BOSCH EDC16 DELPHI DCM6.2 BOSCH EDC16C0 جميع عائلات ECU →

Peugeot 208 — حاسبة القوة

المحرك	القوة	الزيادة
1.0 VTi 68hp	68 → 75 حصان	+7 حصان
1.2 VTi 82hp	82 → 92 حصان	+10 حصان
1.2T Puretech 110hp	110 → 145 حصان	+35 حصان
1.4 HDI 8V 68hp	68 → 75 حصان	+7 حصان
1.4 VTi 95hp	95 → 105 حصان	+10 حصان
1.6 BlueHDI 8V 120hp	120 → 140 حصان	+20 حصان
1.6 e-HDi 8V 115hp	115 → 140 حصان	+25 حصان
1.6 e-HDi 8V 92hp	92 → 115 حصان	+23 حصان
1.6 VTi 120hp	120 → 135 حصان	+15 حصان
GTI 1.6 THP 200hp	200 → 225 حصان	+25 حصان
GTI 1.6 THP 208hp	208 → 225 حصان	+17 حصان

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Peugeot 208 1.6 THP 155hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 155 → 190 حصان، والفرق +35 حصان (23%)؛ عزم الدوران 260 → 310 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟

لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.

هل سيزداد استهلاك الوقود؟

بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.

كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟

تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.

هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟

نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.

هل تُلغي الضمان؟

قد يؤثر تغيير برمجية المحرك على ضمان الشركة المصنعة. وإذا وجد الوكيل أن العطل مرتبط بالبرمجية فقد يرفض تلك المطالبة. نريدك أن تتخذ قرارك وأنت على علم بذلك. يبقى ملفك الأصلي لدينا ويمكن استعادته قبل زيارة الوكيل.

هل ستجتاز الفحص الفني؟

برمجية القوة Stage 1 لا تمس مكونات الانبعاثات. وتُقدَّم الأعمال على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون؛ ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.

كم تكلف برمجة المحرك لـ Peugeot 208 1.6 THP 155hp؟

يعتمد السعر على المركبة ووحدة ECU والحل المختار. أرسل لنا بيانات مركبتك عبر WhatsApp وسنرسل لك عرض السعر فوراً. الفحص والقياس مجانيان.

كيف يتم العمل؟

نفحص الأعطال ونقرأ البرمجية الأصلية أولاً. ثم يُكيَّف الملف مع مكونات سيارتك ويُكتب ويُتحقق منه باختبار على الطريق. ويُحفظ الملف الأصلي.

ما الذي يُفحص في Peugeot 208 1.6 THP 155hp قبل إعادة البرمجة؟

قبل العمل على محرك PSA / BMW 1.6 THP (Prince) نفحص: سلسلة التوقيت والشداد (مشكلة معروفة في الأجيال المبكرة). تراكم الكربون على صمامات السحب (الحقن المباشر). مضخة الوقود عالية الضغط وملفات الإشعال. استهلاك الزيت ونظام PCV. إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.

⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.