Volvo S60 · 2000+
Volvo S60 : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Volvo S60 (2000+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Volvo S60
Année / série: 2018+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volvo S60 2.0 T4 197hp | 197 → 225 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T5 250hp | 250 → 275 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T6 310hp | 310 → 330 ch | ✓ |
Année / série: 2015 - 2017
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volvo S60 1.5 T3 152hp | 152 → 190 ch | ✓ |
| Volvo S60 1.6 T3 150hp | 150 → 200 ch | ✓ |
| Volvo S60 1.6 T4 180hp | 180 → 200 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T3 152hp | 152 → 195 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T4 190hp | 190 → 225 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T5 240hp | 240 → 270 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T5 245hp | 245 → 270 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T5 Polestar 253hp | 253 → 275 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T6 306hp | 306 → 330 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T6 Polestar 310hp | 310 → 340 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T6 Polestar 367hp | 367 → 400 ch | ✓ |
Année / série: 2010 - 2014
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volvo S60 1.6 T3 150hp | 150 → 200 ch | ✓ |
| Volvo S60 1.6 T4 180hp | 180 → 200 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0 T5 240hp | 240 → 270 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.0T 203hp | 203 → 270 ch | ✓ |
| Volvo S60 3.0 T6 304hp | 304 → 330 ch | ✓ |
Année / série: 2004 - 2009
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volvo S60 2.0T 180hp | 180 → 210 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.4T 200hp | 200 → 235 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.5T 210hp | 210 → 245 ch | ✓ |
| Volvo S60 R 2.5T 300hp | 300 → 335 ch | ✓ |
| Volvo S60 T5 260hp | 260 → 310 ch | ✓ |
Année / série: 2000 - 2004
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volvo S60 2.0T 180hp | 180 → 225 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.4T 200hp | 200 → 235 ch | ✓ |
| Volvo S60 2.5T 210hp | 210 → 240 ch | ✓ |
| Volvo S60 R 2.5T | 300 → 335 ch | ✓ |
| Volvo S60 T5 250hp | 250 → 310 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Volvo S60 ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Volvo S60 le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.