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Reprogrammation Volkswagen Touareg

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Touareg reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 35 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Touareg reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +19 % ; gain maximal +89 ch (3.0 V6 TDI 231hp).

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Année / série: CR LCI - 2023+

MoteurPuissanceGain
3.0 V6 TDI 286hp 286 → 358 ch +72 ch

Année / série: 2018+

MoteurPuissanceGain
3.0 V6 TDI 231hp 231 → 320 ch +89 ch
3.0 V6 TDI 286hp 286 → 350 ch +64 ch
3.0 V6 TSI 340hp 340 → 390 ch +50 ch
4.0 V8 TDI 422hp 422 → 480 ch +58 ch
R Plug-in V6 462hp

Année / série: 2015 - 2018

MoteurPuissanceGain
3.0 TDI 204hp 204 → 270 ch +66 ch
3.0 TDI 262hp 262 → 300 ch +38 ch
3.0 TSI 380hp 380 → 430 ch +50 ch

Année / série: 2010 - 2014

MoteurPuissanceGain
3.0 TDI 204hp 204 → 290 ch +86 ch
3.0 TDI 211hp 211 → 290 ch +79 ch
3.0 TDI 245hp 245 → 300 ch +55 ch
3.0 TDI 262hp 262 → 300 ch +38 ch
3.0 TFSI 333hp 333 → 400 ch +67 ch
3.6i FSI 280hp 280 → 300 ch +20 ch
4.2 V8 TDI 340hp 340 → 400 ch +60 ch

Année / série: 2007 - 2010

MoteurPuissanceGain
2.5 TDI 163hp 163 → 204 ch +41 ch
2.5 TDI 174hp 174 → 204 ch +30 ch
3.0 TDI 211hp 211 → 275 ch +64 ch
3.0 TDI 225hp 225 → 275 ch +50 ch
3.0 TDI 240hp 240 → 290 ch +50 ch
3.2i V6 241hp 241 → 260 ch +19 ch
3.6i V6 280hp 280 → 300 ch +20 ch
5.0 TDI V10 313hp 313 → 370 ch +57 ch
5.0 TDI V10 R50 350hp 350 → 400 ch +50 ch

Année / série: 2002 - 2007

MoteurPuissanceGain
2.5 TDI 163hp 163 → 204 ch +41 ch
2.5 TDI 174hp 174 → 204 ch +30 ch
3.0 TDI 211hp 211 → 280 ch +69 ch
3.0 TDI 225hp 225 → 280 ch +55 ch
3.2i V6 220hp 220 → 245 ch +25 ch
3.2i V6 241hp 241 → 256 ch +15 ch
3.6i V6 280hp 280 → 300 ch +20 ch
4.2i V8 310hp 310 → 325 ch +15 ch
5.0 TDI V10 313hp 313 → 370 ch +57 ch
6.0i W12 450hp 450 → 475 ch +25 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Touareg reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +19 % ; gain maximal +89 ch (3.0 V6 TDI 231hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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