Volkswagen
Reprogrammation Volkswagen Phaeton
Combien de chevaux gagne une Volkswagen Phaeton reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 11 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Volkswagen Phaeton reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +16 % ; gain maximal +69 ch (3.0 TDI 211hp).
Choisissez votre moteur
Année / série: All
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 3.0 TDI 211hp | 211 → 280 ch | +69 ch |
| 3.0 TDI 224hp | 224 → 280 ch | +56 ch |
| 3.0 TDI 233hp | 233 → 280 ch | +47 ch |
| 3.0 TDI 240hp | 240 → 300 ch | +60 ch |
| 3.0 TDI 245hp | 245 → 300 ch | +55 ch |
| 3.2 V6 241hp | 241 → 256 ch | +15 ch |
| 3.6 V6 280hp | 280 → 295 ch | +15 ch |
| 4.2 V8 335hp | 335 → 355 ch | +20 ch |
| 5.0 TDI V10 313hp | 313 → 365 ch | +52 ch |
| 6.0 W12 420hp | 420 → 445 ch | +25 ch |
| 6.0 W12 450hp | 450 → 475 ch | +25 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Volkswagen Phaeton reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +16 % ; gain maximal +69 ch (3.0 TDI 211hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.