Volkswagen Jetta · 2005+
Volkswagen Jetta : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Volkswagen Jetta (2005+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Volkswagen Jetta
Année / série: 2019+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI 150hp | 150 → 190 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 2.0 TSI GLI 228hp | 228 → 310 ch | ✓ |
Année / série: 2014 - 2018
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volkswagen Jetta 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI 150hp | 150 → 200 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 1.8 TSI 180hp | 180 → 220 ch | ✓ |
Année / série: 2011 - 2014
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volkswagen Jetta 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI 160hp | 160 → 200 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 1.8 TSI 170hp | 170 → 220 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 2.0 TSI 200hp | 200 → 275 ch | ✓ |
Année / série: 2005 - 2011
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 ch | ✓ |
| Volkswagen Jetta 2.0 TSI 200hp | 200 → 260 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Volkswagen Jetta ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Volkswagen Jetta le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.