Skoda

Reprogrammation Skoda Rapid

Combien de chevaux gagne une Skoda Rapid reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 13 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Skoda Rapid reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +42 % ; gain maximal +60 ch (1.6 TDI 90hp).

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Année / série: 2012+

MoteurPuissanceGain
1.0 TSi 110hp 110 → 135 ch +25 ch
1.0 TSi 95hp 95 → 135 ch +40 ch
1.2 TSI 105hp 105 → 140 ch +35 ch
1.2 TSI 85hp 85 → 140 ch +55 ch
1.2 TSI 90hp 90 → 140 ch +50 ch
1.4 TDI 105hp 105 → 130 ch +25 ch
1.4 TDI 75hp 75 → 115 ch +40 ch
1.4 TDI 90hp 90 → 140 ch +50 ch
1.4 TSI 122hp 122 → 155 ch +33 ch
1.4 TSI 125hp 125 → 155 ch +30 ch
1.6 TDI 105hp 105 → 150 ch +45 ch
1.6 TDI 116hp 116 → 150 ch +34 ch
1.6 TDI 90hp 90 → 150 ch +60 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Skoda Rapid reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +42 % ; gain maximal +60 ch (1.6 TDI 90hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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