Seat Leon · 2000+
Seat Leon : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Seat Leon (2000+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Seat Leon
Année / série: KL - 2020+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Seat Leon 1.0 TSI 110hp | 110 → 130 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.0 TSI 90hp | 90 → 130 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.5 e-TSI 150hp | — | ✓ |
| Seat Leon 1.5 TSI 130hp | 130 → 170 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.5 TSI 150hp | 150 → 180 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TSI 190hp | 190 → 245 ch | ✓ |
Année / série: 5F MK2 - 2017 - 2019
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Seat Leon 1.0 TSI 115hp | 115 → 130 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TSI 150hp | 150 → 190 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.5 TSi 130hp | 130 → 170 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.5 TSi 150hp | 150 → 180 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.8 TSI 180hp | 180 → 240 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TSI 190hp | 190 → 245 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TSI Cupra 300hp | 300 → 365 ch | ✓ |
Année / série: 5F MK1 - 2012 - 2017
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Seat Leon 1.0 TSI 110hp | 110 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.0 TSI 95hp | 95 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.2 TSI 110hp | 110 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.2 TSI 85hp | 85 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TGI 110hp | 110 → 145 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TSI 122hp (CMBA-CXSA) | 122 → 155 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TSI 125hp (CZCA) | 125 → 155 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TSI 140hp (CHPA) | 140 → 170 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TSI 150hp FR | 150 → 190 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.8 TSI 180hp | 180 → 240 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 265hp | 265 → 365 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 280hp | 280 → 365 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 290hp | 290 → 365 ch | ✓ |
Année / série: 1P - 2005 - 2012
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Seat Leon 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.2 TSI 86hp | 86 → 140 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.4 TSI 125hp | 125 → 150 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.8 TSI 160hp | 160 → 210 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 185hp | 185 → 250 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 200hp | 170 → 200 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 240hp | 240 → 310 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 265hp | 265 → 310 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI 310hp | 310 → 330 ch | ✓ |
| Seat Leon 2.0 TFSI FR 210hp | 210 → 260 ch | ✓ |
Année / série: 1M - 2000 - 2006
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Seat Leon 1.8T 20v 180hp | 180 → 220 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.8T 20v 210hp | 210 → 240 ch | ✓ |
| Seat Leon 1.8T 20v 225hp | 225 → 260 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Seat Leon ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Seat Leon le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.