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Reprogrammation Opel Vivaro
Combien de chevaux gagne une Opel Vivaro reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 24 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Opel Vivaro reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +31 % ; gain maximal +68 ch (2.0d 122hp).
Solutions calculateur pour Opel Vivaro
Choisissez votre moteur
Année / série: C - 2020+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 2.0 Diesel 145hp | 145 → 181 ch | +36 ch |
Année / série: 2019+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.5d 102hp | 102 → 145 ch | +43 ch |
| 1.5d 120hp | 120 → 160 ch | +40 ch |
| 2.0d 122hp | 122 → 190 ch | +68 ch |
| 2.0d 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 2.0d 180hp | 180 → 200 ch | +20 ch |
Année / série: 2016 - 2018
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.6 DCi (Euro 6) 120hp | 120 → 145 ch | +25 ch |
| 1.6 DCi (Euro 6) 95hp | 95 → 145 ch | +50 ch |
| 1.6 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 125hp | 125 → 165 ch | +40 ch |
| 1.6 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 145hp | 145 → 165 ch | +20 ch |
Année / série: 2014 - 2016
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.6 CDTi 115hp | 115 → 146 ch | +31 ch |
| 1.6 CDTi 90hp | — | |
| 1.6 CDTi 95hp | — | |
| 1.6 CDTI BiTurbo 120hp | — | |
| 1.6 CDTI BiTurbo 125hp | — | |
| 1.6 CDTI BiTurbo 140hp | — | |
| 1.6 CDTI BiTurbo 145hp | — |
Année / série: 2001 - 2014
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.9 CDTi 100hp | 100 → 130 ch | +30 ch |
| 1.9 DTI 82hp | 82 → 110 ch | +28 ch |
| 2.0 CDTi 114hp | 114 → 144 ch | +30 ch |
| 2.0 CDTi 90hp | 90 → 145 ch | +55 ch |
| 2.5 CDTi 114hp | 114 → 144 ch | +30 ch |
| 2.5 CDTi 135hp | 135 → 163 ch | +28 ch |
| 2.5 CDTi 145hp | 145 → 172 ch | +27 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Opel Vivaro reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +31 % ; gain maximal +68 ch (2.0d 122hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.