Mercedes-Benz

Reprogrammation Mercedes-Benz Vito

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz Vito reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 28 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz Vito reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +45 % ; gain maximal +114 ch (114 CDI (2.0D) 136hp).

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Année / série: W639 - 2010 - 2014

MoteurPuissanceGain
110 CDI 95hp 95 → 190 ch +95 ch
111 CDI 116hp 116 → 190 ch +74 ch
113 CDI 136hp 136 → 190 ch +54 ch
116 CDI 163hp 163 → 190 ch +27 ch
122 CDI V6 224hp 224 → 260 ch +36 ch

Année / série: W639 - 2003 - 2010

MoteurPuissanceGain
109 CDI 88hp 88 → 145 ch +57 ch
109 CDI 95hp 95 → 180 ch +85 ch
111 CDI 109hp 109 → 180 ch +71 ch
111 CDI 116hp 116 → 180 ch +64 ch
115 CDI 150hp 150 → 180 ch +30 ch
120 CDI V6 204hp 204 → 240 ch +36 ch

Année / série: W638 - 1999 - 2003

MoteurPuissanceGain
108 CDI 82hp 82 → 145 ch +63 ch
110 CDI 102hp 102 → 145 ch +43 ch
112 CDI 122hp 122 → 180 ch +58 ch

Année / série: W447 LCI - 2020+

MoteurPuissanceGain
110 CDI 102hp 102 → 128 ch +26 ch
114 CDI 136hp 136 → 170 ch +34 ch
116 CDI 163hp 163 → 204 ch +41 ch

Année / série: W447 - 2015 - 2019

MoteurPuissanceGain
109 CDI 88hp (1600cc) 88 → 140 ch +52 ch
110 CDI 102hp (1750cc) 102 → 150 ch +48 ch
111 CDI 114hp (1600cc) 114 → 140 ch +26 ch
114 CDI 136hp (2100cc) 136 → 220 ch +84 ch
116 CDI 163hp (2100cc) 163 → 215 ch +52 ch
119 BlueTEC 190hp (2100cc) 190 → 220 ch +30 ch

Année / série: 2020+

MoteurPuissanceGain
110 CDI 102hp 102 → 150 ch +48 ch
114 CDI (1.8D) 136hp 136 → 160 ch +24 ch
114 CDI (2.0D) 136hp 136 → 250 ch +114 ch
116 CDI 163hp 163 → 250 ch +87 ch
119 CDI 190hp 190 → 270 ch +80 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz Vito reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +45 % ; gain maximal +114 ch (114 CDI (2.0D) 136hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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