Jaguar
Reprogrammation Jaguar XJ
Combien de chevaux gagne une Jaguar XJ reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 10 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Jaguar XJ reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +11 % ; gain maximal +70 ch (4.2 V8 SC 400hp).
Solutions calculateur pour Jaguar XJ
Jaguar XJ : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: 2009+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 2.0 SC Turbo 240hp | 240 → 270 ch | +30 ch |
| 3.0 V6 SC Turbo 340hp | 340 → 390 ch | +50 ch |
| 3.0D 275hp | 275 → 325 ch | +50 ch |
| 3.0D 300hp | 300 → 330 ch | +30 ch |
| 5.0 V8 385hp | 385 → 405 ch | +20 ch |
| 5.0 V8 Supercharged 510hp | 510 → 560 ch | +50 ch |
| R 5.0 V8 Supercharged 550hp | 550 → 570 ch | +20 ch |
| R575 5.0 V8 Supercharged 575hp | 575 → 600 ch | +25 ch |
Année / série: 2003 - 2009
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 2.7 TDV6 207hp | 207 → 240 ch | +33 ch |
| 4.2 V8 SC 400hp | 400 → 470 ch | +70 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Jaguar XJ reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +11 % ; gain maximal +70 ch (4.2 V8 SC 400hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.
Pour les ateliers
Préparez ce fichier dans votre propre atelier : ECU Prime
ECU Prime est un logiciel de reprogrammation qui reconnaît le fichier ECU d’origine lu avec votre outil et applique l’opération choisie. Le checksum est corrigé dans le même flux.