Audi A6 · 1997+
Audi A6 : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Audi A6 (1997+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Audi A6
Année / série: C8 - 2020+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A6 45 TFSI 265hp | 265 → 318 ch | ✓ |
Année / série: C8 - 2018+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A6 40 TFSI (2.0T) 190hp | 190 → 245 ch | ✓ |
| Audi A6 45 TFSI (2.0T) 245hp | 245 → 320 ch | ✓ |
| Audi A6 55 TFSI (3.0T) 340hp | 340 → 400 ch | ✓ |
| Audi A6 55 TFSI-e 367hp | 367 → 400 ch | ✓ |
Année / série: C7 - 2011 - 2018
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A6 1.8 TFSI 190hp | 190 → 240 ch | ✓ |
| Audi A6 2.0 TFSI 180hp | 180 → 260 ch | ✓ |
| Audi A6 2.0 TFSI 252hp | 252 → 310 ch | ✓ |
| Audi A6 3.0 TFSI 300hp | 300 → 400 ch | ✓ |
| Audi A6 3.0 TFSI 333hp | 333 → 400 ch | ✓ |
| Audi A6 RS6 4.0 TFSI 560hp | 560 → 670 ch | ✓ |
| Audi A6 RS6 4.0 TFSI Performance 605hp | 605 → 680 ch | ✓ |
| Audi A6 S6 4.0 TFSI 420hp | 420 → 540 ch | ✓ |
| Audi A6 S6 4.0 TFSI 450hp | 450 → 540 ch | ✓ |
Année / série: C6 - 2008 - 2010
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A6 2.0 TFSI 170hp | 170 → 250 ch | ✓ |
| Audi A6 3.0 TFSI 290hp | 290 → 435 ch | ✓ |
| Audi A6 RS6 5.0 TFSI 580hp | 580 → 680 ch | ✓ |
Année / série: C6 - 2004 - 2008
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A6 2.0 TFSI 170hp | 170 → 250 ch | ✓ |
| Audi A6 2.0 TFSI 200hp | 200 → 250 ch | ✓ |
| Audi A6 RS6 5.0 TFSI 580hp | 580 → 680 ch | ✓ |
Année / série: C5 - 1997 - 2004
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Audi A6 1.8 T 150hp | 150 → 200 ch | ✓ |
| Audi A6 2.7T 230hp | 230 → 315 ch | ✓ |
| Audi A6 2.7T 250hp | 250 → 315 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Audi A6 ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Audi A6 le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.