Opel Astra (J) - 2009 - 2015 2.0 Turbo OPC 280hp Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU
Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.
Référence du catalogue : puissance 280 → 310 ch, différence +30 ch (11 %) ; couple 400 → 450 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.
Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.
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Opel Astra (J) - 2009 - 2015 2.0 Turbo OPC 280hp
Prendre rendez-vous Trouver une agenceRéversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé
Opel Astra (J) - 2009 - 2015 2.0 Turbo OPC 280hp — Reprogrammation Stage 1
Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.
Solutions pour ce véhicule
Opel Astra 2.0 Turbo Stage 1 : toutes les générations →
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Reprogrammation Stage 2
Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Pop & Bang
Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.
Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?
Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.
À propos du Opel 1.6 / 2.0 Turbo (Insignia, Astra OPC, Zafira, Cascada)
Les 1.6 Turbo (A16LET, B16SHT) et 2.0 Turbo (A20NHT, A20NFT) équipent Opel Insignia, Astra, Zafira Tourer, Cascada et les versions OPC de 170 à 280 ch. Les versions SIDI à injection directe sont arrivées après 2013.
Comment le Stage 1 agit sur la Opel Astra J 2.0 Turbo OPC 280hp
Le Stage 1 recalibre suralimentation, allumage et carburant. Les Insignia 2.0 Turbo 220 et 250 ch partagent le même matériel, le gain est net. Sur boîte automatique, la limite de couple est respectée.
Points à vérifier avant la reprogrammation
- Bobines d'allumage et bougies.
- Fuites de suralimentation, soupape de décharge et intercooler.
- Circuit de refroidissement et thermostat.
- Consommation d'huile (PCV sur le 1.6 Turbo).
Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.
Calculateurs utilisés sur les véhicules Opel
Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.
Opel Astra — Calculateur
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.3 CDTi 95hp | 95 → 115 ch | +20 ch |
| 1.4 Turbo 120hp | 120 → 165 ch | +45 ch |
| 1.4 Turbo 140hp | 140 → 160 ch | +20 ch |
| 1.4i 100hp | 100 → 110 ch | +10 ch |
| 1.4i 87hp | 87 → 95 ch | +8 ch |
| 1.6 CDTi 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 1.6 CDTi 136hp | 136 → 165 ch | +29 ch |
| 1.6 Turbo 170hp | 170 → 200 ch | +30 ch |
| 1.6 Turbo 180hp | 180 → 210 ch | +30 ch |
| 1.6 Turbo 200hp | 200 → 240 ch | +40 ch |
| 1.6i 16v 115hp | 115 → 125 ch | +10 ch |
| 1.7 CDTi 110hp | 110 → 150 ch | +40 ch |