Jaguar F Pace 2015 - 2019 2.0D 240hp Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU
Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.
Référence du catalogue : puissance 240 → 280 ch, différence +40 ch (17 %) ; couple 500 → 550 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.
Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.
Demander un devis
Jaguar F Pace 2015 - 2019 2.0D 240hp
Prendre rendez-vous Trouver une agenceRéversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé
Jaguar F Pace 2015 - 2019 2.0D 240hp — Reprogrammation Stage 1
Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.
Solutions pour ce véhicule
Jaguar F Pace 2.0D Stage 1 : toutes les générations →
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Reprogrammation Stage 2
Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Pop & Bang
Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.
Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?
Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.
À propos du Jaguar Land Rover Ingenium 2.0 diesel (D150, D165, D180, D200, D240)
L'Ingenium 2.0 diesel équipe Range Rover Evoque, Velar, Discovery Sport, Defender, Jaguar XE, XF, F-Pace et E-Pace après 2015, en mono et biturbo de 150 à 240 ch, avec AdBlue et FAP.
Comment le Stage 1 agit sur la Jaguar F Pace 2.0D 240hp
Le Stage 1 recalibre pression de rail, injection, suralimentation et limiteur de couple. Les 150 et 180 ch partageant le même matériel, le gain est net. La capacité de la boîte automatique 9 rapports et la transmission intégrale sont respectées.
Points à vérifier avant la reprogrammation
- Dilution de l'huile et historique des régénérations du FAP (sujet connu sur ce moteur).
- Bruit de chaîne de distribution sur les premières productions.
- Système AdBlue et capteurs NOx.
- Refroidisseur EGR et fuites de suralimentation.
Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.
Calculateurs utilisés sur les véhicules Jaguar
Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.
Jaguar F Pace — Calculateur
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 2.0 Turbo 250hp | 250 → 325 ch | +75 ch |
| 2.0 Turbo 300hp | 300 → 325 ch | +25 ch |
| 2.0D 180hp | 180 → 210 ch | +30 ch |
| 3.0 V6 Supercharged 340hp | 340 → 400 ch | +60 ch |
| 3.0 V6 Supercharged 380hp | 380 → 400 ch | +20 ch |
| 3.0D 300hp | 302 → 352 ch | +50 ch |
| 5.0 V8 SVR 550hp | 550 → 570 ch | +20 ch |