Fiat Grande Punto 2005+ 1.9 JTD 120hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 120 → 160 PS, Differenz +40 PS (33%); Drehmoment 280 → 360 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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Fiat Grande Punto 2005+ 1.9 JTD 120hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
Fiat Grande Punto 2005+ 1.9 JTD 120hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Fiat Grande Punto 2005+ 1.9 JTD 120hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.
Lösungen für dieses Fahrzeug
Fiat Grande Punto 1.9 JTD Stage 1: alle Baureihen →
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den Fiat / Alfa Romeo / Opel 1.9 JTD / JTDM / CDTi
Der 1.9 JTD ist der Vierzylinder-Common-Rail-Diesel, der in den 2000er Jahren in Fiat Stilo, Bravo, Doblo, Alfa Romeo 147, 156, 159, GT, Opel Astra, Vectra, Zafira und Saab 9-3 eingesetzt wurde, als 8V und 16V mit 100 bis 150 PS.
So wirkt Stage 1 beim Fiat Grande Punto 1.9 JTD 120hp
Stage 1 kalibriert Raildruck, Einspritzung und Ladedruck neu. Mit seinem langlebigen Block spricht der Motor gut an; der Drehmomentzuwachs im mittleren Bereich ist deutlich. Bei 16V-Versionen beeinflusst der Zustand der Drallklappen das Ergebnis.
Checkliste vor dem Chiptuning
- Drallklappenmechanik bei 16V-Versionen.
- Sauberkeit des AGR-Ventils.
- Ladedruckverluste und VTG-Leitschaufeln.
- Zweimassenschwungrad und Kupplung.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In Fiat-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
Fiat Grande Punto — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 1.3 JTD 70hp | 70 → 115 PS | +45 PS |
| 1.3 JTD 75hp | 75 → 95 PS | +20 PS |
| 1.3 JTD 90hp | 90 → 110 PS | +20 PS |
| 1.3 Mjet 85hp | 85 → 110 PS | +25 PS |
| 1.3 Mjet 95hp | 95 → 115 PS | +20 PS |
| 1.4 T-jet 120hp | 120 → 165 PS | +45 PS |
| 1.4 T-Jet 150hp | 150 → 175 PS | +25 PS |
| 1.4i 16v 95hp | 95 → 105 PS | +10 PS |
| 1.6 JTDm 120hp | 120 → 150 PS | +30 PS |
| 1.9 JTD 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| Abarth 1.4 T-Jet 155hp | 155 → 180 PS | +25 PS |
| Abarth 1.4 T-Jet 165hp | 165 → 190 PS | +25 PS |