Fiat Grande Punto 2005+ 1.3 JTD 90hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 90 → 110 PS, Differenz +20 PS (22%); Drehmoment 200 → 250 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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Fiat Grande Punto 2005+ 1.3 JTD 90hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
Fiat Grande Punto 2005+ 1.3 JTD 90hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Fiat Grande Punto 2005+ 1.3 JTD 90hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.
Lösungen für dieses Fahrzeug
Fiat Grande Punto 1.3 JTD Stage 1: alle Baureihen →
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den Fiat 1.3 Multijet (Opel 1.3 CDTi, Suzuki 1.3 DDiS)
Der 1.3 Multijet ist der kleine Diesel von Fiat Punto, Linea, Tipo, Doblo, Fiorino, 500, Panda sowie Opel Corsa, Astra, Combo, Suzuki Swift und Ford Ka mit 70 bis 95 PS.
So wirkt Stage 1 beim Fiat Grande Punto 1.3 JTD 90hp
Stage 1 kalibriert Einspritzmenge, Raildruck und Ladedruck je nach Ladertyp der Version (starr oder variabel) neu. Das Drehmoment liegt früher an; in der Stadt und im beladenen gewerblichen Einsatz ist der Unterschied sofort spürbar.
Checkliste vor dem Chiptuning
- Ölzulauf und Wellenspiel des Laders; bei vernachlässigter Wartung sind Turboschäden häufig.
- AGR-Ventil und Ruß im Ansaugkrümmer.
- DPF-Beladung bei Euro 5 und neuer.
- Zustand der Injektoren und Ölstand.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In Fiat-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
Fiat Grande Punto — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 1.3 JTD 70hp | 70 → 115 PS | +45 PS |
| 1.3 JTD 75hp | 75 → 95 PS | +20 PS |
| 1.3 Mjet 85hp | 85 → 110 PS | +25 PS |
| 1.3 Mjet 95hp | 95 → 115 PS | +20 PS |
| 1.4 T-jet 120hp | 120 → 165 PS | +45 PS |
| 1.4 T-Jet 150hp | 150 → 175 PS | +25 PS |
| 1.4i 16v 95hp | 95 → 105 PS | +10 PS |
| 1.6 JTDm 120hp | 120 → 150 PS | +30 PS |
| 1.9 JTD 120hp | 120 → 160 PS | +40 PS |
| 1.9 JTD 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| Abarth 1.4 T-Jet 155hp | 155 → 180 PS | +25 PS |
| Abarth 1.4 T-Jet 165hp | 165 → 190 PS | +25 PS |