حل أعطال AdBlue في Isuzu الشاحنات

في الشاحنات والقاطرات يبدأ عطل AdBlue بعدّ تنازلي على لوحة العدادات؛ وعند انتهائه تُقيَّد سرعة المركبة أو عزم دورانها وتبقى الشاحنة المحمّلة عالقة. والأسباب الأكثر شيوعاً هي حساس NOx ووحدة المضخة وحاقن الجرعات المتبلور.

يحقن نظام SCR سائل AdBlue (محلول اليوريا) في العادم لخفض أكاسيد النيتروجين. ويتكون من خزان ووحدة مضخة وسخان وحاقن جرعات وحساسات NOx ووحدة تحكم. وعندما يتعطل أحد هذه الأجزاء تُصدر وحدة ECU تحذيراً أولاً، ثم تبدأ عداً تنازلياً، وعند انتهائه تحدّ من القوة أو السرعة.

الأعطال الأكثر شيوعاً هي حساس NOx، وحاقن الجرعات والخطوط المسدودة بالتبلور، ووحدات السخان والمضخة التي تتعطل في البرد. كما يظهر سائل AdBlue الرديء أو المخفف على شكل عطل في الجودة. نحدد بالتشخيص الجزء المعطل فعلاً ونوصي بالحل بناءً على ذلك.