جرار زراعي · Massey Ferguson

Massey Ferguson 6S (جرار زراعي): حلول برمجيات ECU

Massey Ferguson 6S — جرار زراعي من Massey Ferguson. يُعاد ضبط برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) على الملف الأصلي الخاص بالآلة نفسها؛ وتُحفظ نسخة احتياطية من البرمجيات الأصلية.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز خدمة في الموقع

البيانات الفنية لـ Massey Ferguson 6S

يوضح كل صف مصدر البيانات. «بيانات الشركة المصنعة» هي قيمة المصنع التي نشرتها الشركة المصنعة؛ وتُعرض القيم بعد إعادة البرمجة فقط حيث تتوفر لدينا قياساتنا وسجلاتنا الخاصة. القيم التقديرية ليست نتائج مضمونة.

المحركالقوةعزم الدورانECUالقراءة / الكتابةالتحقق
MF 6S.135 AGCO Power
4,9 L · Stage V
135 حصان 650 Nm — — بيانات الشركة المصنعة (قيمة المصنع)
MF 6S.145 AGCO Power
4,9 L · Stage V
145 حصان 700 Nm — — بيانات الشركة المصنعة (قيمة المصنع)
MF 6S.155 AGCO Power
4,9 L · Stage V
155 حصان 750 Nm — — بيانات الشركة المصنعة (قيمة المصنع)
MF 6S.165 AGCO Power
4,9 L · Stage V
165 حصان 800 Nm — — بيانات الشركة المصنعة (قيمة المصنع)
MF 6S.180 AGCO Power
4,9 L · Stage V
180 حصان 840 Nm — — بيانات الشركة المصنعة (قيمة المصنع)

وحدة ECU والتوافق لـ Massey Ferguson 6S

الخدمات التي لها حل مُتحقَّق منه لـ Massey Ferguson في مكتبتنا: إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى), إلغاء نظام AdBlue / SCR و إزالة رموز الأعطال (DTC). ومن وحدات التحكم التي نعمل عليها في آلات Massey Ferguson: BOSCH EDC17CV41, BOSCH EDC17CV44, BOSCH MD1CS069 و BOSCH EDC17CV54. وقد يحمل الطراز نفسه وحدة ECU مختلفة حسب سنة الصنع وخيار المحرك، لذا نؤكد التوافق لـ Massey Ferguson 6S من صورة ملصق وحدة ECU أو من الملف المقروء.

طرازات ECU المستخدمة في جرارات Massey Ferguson

الأسئلة المتكررة

ما خدمات البرمجيات المتاحة لـ Massey Ferguson 6S؟
الخدمات التي لها حل مُتحقَّق منه لـ Massey Ferguson في مكتبتنا: إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى), إلغاء نظام AdBlue / SCR و إزالة رموز الأعطال (DTC). ونؤكد على الملف أيّها ينطبق على وحدة ECU المركّبة في Massey Ferguson 6S الخاص بك.
كيف أعرف نوع وحدة ECU في Massey Ferguson 6S الخاص بي؟
يُقرأ النوع الدقيق من الملصق الموجود على وحدة ECU أو بجهاز تشخيص. وتكفي صورة للملصق وسنة صنع الآلة.
كم يستغرق العمل، وهل يمكن تنفيذه في الموقع؟
معظم وحدات ECU تُقرأ وتُكتب عبر مقبس التشخيص ويُنجز العمل في اليوم نفسه؛ وبعض الوحدات تُفك ويُعمل عليها على منضدة العمل. اتصل بنا للحصول على خدمة في الموقع.
هل يمكن استعادة البرمجيات الأصلية؟
نعم. تُؤرشف البرمجيات الأصلية ويمكن إعادة Massey Ferguson 6S إلى إعدادات المصنع عند الطلب.
لماذا تخفّض الآلة القدرة عند حدوث عطل في AdBlue؟
عندما يكتشف نظام الانبعاثات عطلًا، تُصدر وحدة التحكم في المحرك (ECU) تحذيرًا أولًا؛ وإذا لم يُصلَح العطل فإنها تحدّ من عزم الدوران وسرعة المحرك على مراحل، وفي المرحلة الأخيرة لا تعمل الآلة إلا على وضع الخمول. هكذا صُمِّم النظام ليعمل. وتعود القدرة بمجرد إصلاح السبب أو تطبيق حل برمجي يناسب نوع ECU.
لماذا لا يكتمل تجديد DPF في الحقل أو في موقع العمل؟
يحتاج التجديد إلى بقاء حرارة العادم مرتفعة لفترة؛ والحمل المنخفض والخمول ودورات العمل القصيرة لا توفر ذلك. كما أن أعطال حساس فرق الضغط أو EGR أو الحاقنات توقف التجديد. نقرأ أولًا كمية السخام وقيم الحساسات؛ وبحسب السبب نوصي بتجديد قسري أو تنظيف أو حل برمجي.
هل يمنح إجراء EGR الآلة قدرة أكبر؟
إجراء EGR ليس إعادة برمجة لزيادة القدرة؛ ولا ينبغي توقع زيادة في القدرة منه وحده. ولأن ضعف السحب وتخفيض القدرة الناتجين عن عطل EGR يزولان، تعود الآلة إلى قدرتها الأصلية من المصنع. وإذا رغبت في قدرة أكبر، تُطبَّق إعادة برمجة لزيادة القدرة بشكل منفصل.
لورش العمل

جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime

ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.

لنجد الحل المناسب لمركبتك

أرسل لنا بيانات مركبتك وسيتواصل معك أقرب فرع.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز