إعادة برمجة Stage 1 لـ Subaru Impreza 2.0T
في محركات البنزين التوربينية لـ Subaru Impreza 2.0T تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط ضغط الشاحن التوربيني وتوقيت الإشعال وتزويد الوقود ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 2.0T بقوة 225–268 حصان إلى 260–300 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +35 حصان (2.0T WRX 225hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Subaru Impreza 2.0T: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2008+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Subaru Impreza 2.0T 268hp | 268 → 300 حصان | 350 → 400 Nm | +32 حصان |
السنة / الهيكل: 2003 - 2005
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Subaru Impreza 2.0T WRX 225hp | 225 → 260 حصان | 300 → 360 Nm | +35 حصان |
| Subaru Impreza 2.0T WRX STi 265hp | 265 → 295 حصان | 340 → 400 Nm | +30 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك بنزين بشاحن توربيني
تستخدم هذه المركبة محرك بنزين بشاحن توربيني. وفي محركات البنزين التوربينية تضبط وحدة ECU باستمرار ضغط الشحن وتوقيت الإشعال والخليط بناءً على تغذية حساسات الطرق.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Subaru Impreza 2.0T
تُعيد برمجة Stage 1 ضبط أهداف ضغط الشحن والإشعال وخرائط الوقود معاً؛ ويرتفع العزم في نطاق الدورات المتوسطة بوضوح. وتُحفظ الحماية من الطرق وحدود درجة حرارة العادم وسرعة الشاحن التوربيني.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- شمعات الإشعال والملفات؛ يجب ألا يحدث فيها خلل في الإشعال تحت الحمل الأعلى.
- التسربات في خراطيم ضغط الشحن والمبرد البيني.
- جودة الوقود والأوكتان الموصى به.
- تراكم الكربون على صمامات السحب في محركات الحقن المباشر.
تعتمد النتيجة على جودة الوقود وحالة الصيانة؛ وتُؤكَّد الأرقام بالقياس.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.