إعادة برمجة Stage 1 لـ Seat Altea FreeTrack 2.0 TSI
في محركات البنزين التوربينية لـ Seat Altea FreeTrack 2.0 TSI تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط ضغط الشاحن التوربيني وتوقيت الإشعال وتزويد الوقود ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 2.0 TSI بقوة 200–211 حصان إلى 250–260 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +50 حصان (2.0 TSI 200hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Seat Altea FreeTrack 2.0 TSI: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2009 - 2013
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Seat Altea FreeTrack 2.0 TSI 211hp | 211 → 260 حصان | 280 → 380 Nm | +49 حصان |
السنة / الهيكل: 2007 - 2009
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Seat Altea FreeTrack 2.0 TSI 200hp | 200 → 250 حصان | 280 → 360 Nm | +50 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات 1.8 / 2.0 TSI وTFSI من مجموعة VW (EA888)
عائلة EA888 هي محرك البنزين التوربيني في Golf GTI وPassat وTiguan وOctavia RS وLeon FR/Cupra وA3 وA4 وA5 وQ5 وغيرها كثير. وقد حُدّث عتاد الحقن والشاحن التوربيني عبر ثلاثة أجيال مع بقاء البنية الأساسية نفسها. وهو من أكثر المحركات مردوداً عند إعادة البرمجة.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Seat Altea FreeTrack 2.0 TSI
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود ضمن حدود العتاد الأصلي. تتوزع زيادة العزم على كامل نطاق الدورات وتكون أوضح في النطاق المتوسط. وفي سيارات DSG يُعامل ضغط القابض وخرائط التبديل كجزء من المجموعة الكاملة.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- استهلاك الزيت (مشكلة معروفة في الجيل الأول من 2.0 TSI) وصمام PCV.
- شداد سلسلة التوقيت في الأجيال المبكرة.
- سلامة مضخة الوقود عالية الضغط والحاقنات.
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال وجودة الوقود.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.