إعادة برمجة Stage 1 لـ Mercedes-Benz GLA 220d
في محركات الديزل لـ Mercedes-Benz GLA 220d تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 220d بقوة 177–190 حصان إلى 210–220 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +33 حصان (X156 220d (2.2D) 177hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Mercedes-Benz GLA 220d: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: X156 - 2017 - 2019
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLA 220d (2.2D) 177hp | 177 → 210 حصان | 350 → 420 Nm | +33 حصان |
السنة / الهيكل: H247 - 2020+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLA 220d (2.0d) 190hp | 190 → 220 حصان | 400 → 480 Nm | +30 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك الديزل Mercedes-Benz OM654 سعة 2.0 (180d / 200d / 220d / 300d بعد 2016)
محرك OM654 هو ديزل Mercedes ذو الكتلة المصنوعة من الألومنيوم، قُدّم مع الفئة E في 2016 ويُستخدم في C وE وGLC وCLS وVito وSprinter بقدرات من 150 إلى 265 حصاناً. وهو مزود بنظام AdBlue وفلتر DPF.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Mercedes-Benz GLA 220d
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة والحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. ومع ناقل الحركة 9G-Tronic تكون النتيجة عزماً كاملاً من الدورات المنخفضة؛ ويتحسن التجاوز والراحة في المسافات الطويلة بوضوح. وتُحفظ أنظمة الانبعاثات.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- سلامة نظام AdBlue وحساس NOx.
- حمولة فلتر DPF.
- صيانة الزيت والمواصفة الصحيحة للزيت.
- صيانة زيت ناقل الحركة.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.