إعادة برمجة Stage 1 لـ Land Rover Defender D200
في محركات الديزل لـ Land Rover Defender D200 تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات D200 بقوة 200 حصان إلى 250 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +50 حصان (L663 D200 200hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Land Rover Defender D200: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: L663 - 2020+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender D200 200hp | 200 → 250 حصان | 500 → 614 Nm | +50 حصان |
السنة / الهيكل: 2019+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender D200 (2.0D) 200hp | 200 → 250 حصان | 500 → 614 Nm | +50 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك الديزل Jaguar Land Rover Ingenium سعة 2.0 (D150 وD165 وD180 وD200 وD240)
يشغّل ديزل Ingenium سعة 2.0 طرازات Range Rover Evoque وVelar وDiscovery Sport وDefender وJaguar XE وXF وF-Pace وE-Pace بعد 2015، بنسخ بشاحن توربيني واحد أو اثنين وبقدرات من 150 إلى 240 حصاناً، مع نظام AdBlue وفلتر DPF.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Land Rover Defender D200
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة والحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. ولأن قدرتي 150 و180 حصاناً تتشاركان العتاد، تكون الزيادة واضحة. وتُراعى سعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 9 سرعات ونظام الدفع الرباعي.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- تخفف الزيت بالوقود وسجل تجديد فلتر DPF (مشكلة معروفة في هذا المحرك).
- صوت سلسلة التوقيت في الإنتاج المبكر.
- نظام AdBlue وحساسات NOx.
- مبرد EGR وتسربات ضغط الشحن.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.