إعادة برمجة Stage 1 لـ BMW 116i
في محركات البنزين التوربينية لـ BMW 116i تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط ضغط الشاحن التوربيني وتوقيت الإشعال وتزويد الوقود ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 116i بقوة 109–136 حصان إلى 128–210 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +74 حصان (F20 116i 136hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
BMW 116i: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: F40 - 2019+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i (1.5T) 109hp | 109 → 170 حصان | 190 → 300 Nm | +61 حصان |
السنة / الهيكل: F20 - 2015 - 2018
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i 109hp (1499cc) | 109 → 160 حصان | 180 → 300 Nm | +51 حصان |
السنة / الهيكل: F20 - 2011 - 2015
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i 136hp | 136 → 210 حصان | 220 → 310 Nm | +74 حصان |
السنة / الهيكل: E87 - 2007 - 2011
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i 122hp | 122 → 135 حصان | 160 → 185 Nm | +13 حصان |
السنة / الهيكل: E87 - 2004 - 2007
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i 115hp | 115 → 128 حصان | 150 → 165 Nm | +13 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات البنزين التوربينية BMW سعة 1.5 / 1.6 (N13 وB38: 114i و116i و118i و218i و316i و318i)
تشغّل محركات البنزين التوربينية الصغيرة لدى BMW المستويات الأولى من الفئات 1 و2 و3: محرك N13 سعة 1.6 لتر المشترك مع PSA (2011–2015)، ومحرك B38 ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر (من 2014 فصاعداً)، بقدرات من 102 إلى 170 حصاناً مع عتاد مشترك إلى حد كبير بين القدرات.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على BMW 116i
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود. ويمكن للقدرات الأدنى مثل 114i و116i أن تقترب من مستوى 118i؛ ويمتلئ العزم في الدورات المنخفضة بشكل ملحوظ. ويبقى الضبط ضمن حدود الطرق.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- سلسلة التوقيت والشداد في N13 (مشكلة معروفة في عائلة Prince).
- تراكم الكربون على صمامات السحب (الحقن المباشر).
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
- تسربات ضغط الشحن وصمام التصريف (Wastegate).
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.