Audi A4 B6 - 2001 - 2004 2.5 TDI 180hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 180 → 210 حصان، والفرق +30 حصان (17%)؛ عزم الدوران 370 → 420 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Audi A4 B6 - 2001 - 2004 2.5 TDI 180hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Audi A4 B6 - 2001 - 2004 2.5 TDI 180hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Audi A4 B6 - 2001 - 2004 2.5 TDI 180hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Audi A4 2.5 TDI Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك VW 2.5 TDI (Transporter وCrafter وTouareg)
استُخدم محرك 2.5 TDI ذو الأسطوانات الخمس في Transporter T5 وCrafter والجيل الأول من Touareg. وقد صُمم للعمل تحت الحمل، فيستفيد من الضبط الدقيق في قوة الجر وفي كفاءة استهلاك الوقود معاً.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Audi A4 B6 2.5 TDI 180hp
تُعيد Stage 1 ضبط محدد عزم الدوران وخرائط ضغط الشحن مع مراعاة الاستخدام تحت الحمل الثقيل. يتحسن صعود المرتفعات والتجاوز بفان ممتلئ بوضوح، والحفاظ على السرعة نفسها بدورات أقل قد يساعد في خفض الاستهلاك.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- تآكل عمود الكامات والحاقن-المضخة، وهو نقطة الضعف المعروفة في هذا المحرك.
- فحص الشاحن التوربيني ومشعب العادم بحثاً عن تشققات.
- نظام التبريد وضغط الزيت.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Audi
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Audi A4 — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.6i 102hp | 102 → 112 حصان | +10 حصان |
| 1.8T 20v 150hp | 150 → 192 حصان | +42 حصان |
| 1.8T 20v 163hp | 163 → 200 حصان | +37 حصان |
| 1.8T 20v 190hp | 190 → 220 حصان | +30 حصان |
| 1.9 TDI 100hp | 100 → 140 حصان | +40 حصان |
| 1.9 TDI 115hp | 115 → 145 حصان | +30 حصان |
| 1.9 TDI 130hp | 130 → 170 حصان | +40 حصان |
| 2.0 FSI 150hp | 150 → 160 حصان | +10 حصان |
| 2.0i 130hp | 130 → 140 حصان | +10 حصان |
| 2.5 TDI 155hp | 155 → 190 حصان | +35 حصان |
| 2.5 TDI 163hp | 163 → 190 حصان | +27 حصان |
| 3.0 V6 220hp | 220 → 235 حصان | +15 حصان |