Renault Scenic III - 2012 - 2016 1.6 DCi 130hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 130 → 160 حصان، والفرق +30 حصان (23%)؛ عزم الدوران 320 → 380 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Renault Scenic III - 2012 - 2016 1.6 DCi 130hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Renault Scenic III - 2012 - 2016 1.6 DCi 130hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Renault Scenic III - 2012 - 2016 1.6 DCi 130hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Renault Scenic 1.6 DCi Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Renault / Nissan 1.6 dCi (R9M)
حلّ محرك 1.6 dCi محل محركي 1.9 و2.0 dCi، ويشغّل Megane وScenic وKadjar وTalisman وTrafic وNissan Qashqai وX-Trail. ويأتي بنسخة بشاحن توربيني واحد بقدرة 130 حصاناً وبنسخة بشاحنين توربينيين بقدرة 160 حصاناً.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Renault Scenic III 1.6 DCi 130hp
تُعيد Stage 1 ضبط خرائط ضغط الشحن والحقن وعزم الدوران. تكسب نسخة الشاحن الواحد بوضوح في نطاق الدورات المتوسطة؛ وفي نسخة الشاحنين يصبح الانتقال بين الشاحنين أكثر سلاسة. وفي السيارات المزودة بناقل EDC الأوتوماتيكي يُراعى حد عزم ناقل الحركة.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- صمام EGR وسخام مشعب السحب.
- حمولة فلتر DPF وسجل التجديد.
- تسربات ضغط الشحن وخراطيم المبرد البيني.
- مستوى الزيت؛ فالمحرك حساس لاستهلاك الزيت.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Renault
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Renault Scenic — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.2 TCE 110hp | 110 → 134 حصان | +24 حصان |
| 1.2 TCE 115hp | 115 → 140 حصان | +25 حصان |
| 1.2 TCE 130hp | 130 → 145 حصان | +15 حصان |
| 1.4 TCE 130hp | 130 → 160 حصان | +30 حصان |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 حصان | +20 حصان |
| 1.6i 16v 110hp | 110 → 120 حصان | +10 حصان |
| 2.0 DCi 130hp | 130 → 180 حصان | +50 حصان |
| 2.0 DCi 150hp | 150 → 180 حصان | +30 حصان |
| 2.0 DCi 160hp | 160 → 190 حصان | +30 حصان |