Audi A4 B8 - 2012 - 2015 3.0 TFSI 272hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 272 → 435 حصان، والفرق +163 حصان (60%)؛ عزم الدوران 400 → 520 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Audi A4 B8 - 2012 - 2015 3.0 TFSI 272hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Audi A4 B8 - 2012 - 2015 3.0 TFSI 272hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Audi A4 3.0 TFSI Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Audi 3.0 TFSI V6 (أجيال بشاحن ميكانيكي وبشاحن توربيني)
قُدّم محرك 3.0 TFSI أولاً بشاحن ميكانيكي (سوبرتشارجر) ثم بشاحن توربيني في A6 وA7 وA8 وQ5 وQ7 وS4 وS5. وفي الحالتين يخرج المحرك من المصنع باحتياطي أداء واضح.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Audi A4 B8 3.0 TFSI 272hp
في النسخ ذات الشاحن الميكانيكي تُعيد Stage 1 ضبط صمام الخانق والإشعال وتزويد الوقود؛ وفي النسخ ذات الشاحن التوربيني ضغط الشحن أيضاً. والنتيجة تسارع خطي لكنه أقوى بكثير. ويُراعى في الضبط نظام quattro وسعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- بكرة الشاحن الميكانيكي ونظام التبريد (جيل الشاحن الميكانيكي).
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
- صيانة زيت ناقل الحركة والترس التفاضلي.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Audi
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Audi A4 — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.4 TFSI 125hp | 125 → 145 حصان | +20 حصان |
| 1.8 TFSI 120hp | 120 → 210 حصان | +90 حصان |
| 1.8 TFSI 160hp | 160 → 210 حصان | +50 حصان |
| 1.8 TFSI 170hp | 170 → 220 حصان | +50 حصان |
| 2.0 TDI CR 120hp | 120 → 185 حصان | +65 حصان |
| 2.0 TDI CR 136hp | 136 → 185 حصان | +49 حصان |
| 2.0 TDI CR 143hp | 143 → 185 حصان | +42 حصان |
| 2.0 TDI CR 150hp | 150 → 185 حصان | +35 حصان |
| 2.0 TDI CR 163hp | 163 → 205 حصان | +42 حصان |
| 2.0 TDI CR 177hp | 177 → 225 حصان | +48 حصان |
| 2.0 TDI CR 190hp | 190 → 225 حصان | +35 حصان |
| 2.0 TFSI 180hp | 180 → 260 حصان | +80 حصان |