Audi · حاسبة القوة

Audi A6 C6 - 2008 - 2010 3.0 TFSI 290hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU

Name: Audi A6 C6 - 2008 - 2010 3.0 TFSI 290hp Stage 1 برمجة المحرك
Brand: Audi

مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Audi A6 C6 3.0 TFSI 290hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 290 → 435 حصان، والفرق +145 حصان (50%)؛ عزم الدوران 420 → 535 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

القوة290 → 435 حصان+145 حصان (+50%)

عزم الدوران420 → 535 Nm+115 Nm (+27%)

القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى) إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية) Pop & Bang إلغاء محدد السرعة (Vmax) إزالة رموز الأعطال (DTC)

اطلب عرض سعر

Audi A6 C6 - 2008 - 2010 3.0 TFSI 290hp

احجز موعداً ابحث عن مركز

قابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية

Audi A6 C6 - 2008 - 2010 3.0 TFSI 290hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.

الحلول المتاحة لهذه المركبة

Audi A6 3.0 TFSI 290hp برمجة Pop & Bang

Audi A6 3.0 TFSI Stage 1: جميع الأجيال →

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.

إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)

برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.

Pop & Bang

برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

إلغاء محدد السرعة (Vmax)

إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.

إزالة رموز الأعطال (DTC)

إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).

خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محرك Audi 3.0 TFSI V6 (أجيال بشاحن ميكانيكي وبشاحن توربيني)

قُدّم محرك 3.0 TFSI أولاً بشاحن ميكانيكي (سوبرتشارجر) ثم بشاحن توربيني في A6 وA7 وA8 وQ5 وQ7 وS4 وS5. وفي الحالتين يخرج المحرك من المصنع باحتياطي أداء واضح.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Audi A6 C6 3.0 TFSI 290hp

في النسخ ذات الشاحن الميكانيكي تُعيد Stage 1 ضبط صمام الخانق والإشعال وتزويد الوقود؛ وفي النسخ ذات الشاحن التوربيني ضغط الشحن أيضاً. والنتيجة تسارع خطي لكنه أقوى بكثير. ويُراعى في الضبط نظام quattro وسعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

بكرة الشاحن الميكانيكي ونظام التبريد (جيل الشاحن الميكانيكي).
ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
صيانة زيت ناقل الحركة والترس التفاضلي.

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

وحدات ECU المستخدمة في مركبات Audi

إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.

BOSCH EDC17CP14 BOSCH EDC17C64 BOSCH MED17 BOSCH EDC17CP20 BOSCH EDC17C46 BOSCH EDC16 BOSCH EDC17CP44 BOSCH MD1CP004 جميع عائلات ECU →

Audi A6 — حاسبة القوة

المحرك	القوة	الزيادة
2.0 TDI 136hp	136 → 180 حصان	+44 حصان
2.0 TDI 140hp	140 → 180 حصان	+40 حصان
2.0 TDI 163hp	163 → 205 حصان	+42 حصان
2.0 TDI 170hp	170 → 205 حصان	+35 حصان
2.0 TFSI 170hp	170 → 250 حصان	+80 حصان
2.7 TDI 163hp	163 → 230 حصان	+67 حصان
2.7 TDI 190hp	190 → 230 حصان	+40 حصان
2.8 FSI 190hp	190 → 212 حصان	+22 حصان
2.8 FSI 220hp	220 → 250 حصان	+30 حصان
3.0 TDI 211hp	211 → 295 حصان	+84 حصان
3.0 TDI 240hp	240 → 285 حصان	+45 حصان
4.2 FSI 350hp	—

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Audi A6 C6 3.0 TFSI 290hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 290 → 435 حصان، والفرق +145 حصان (50%)؛ عزم الدوران 420 → 535 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟

لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.

هل سيزداد استهلاك الوقود؟

بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.

كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟

تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.

هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟

نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.

هل تُلغي الضمان؟

قد يؤثر تغيير برمجية المحرك على ضمان الشركة المصنعة. وإذا وجد الوكيل أن العطل مرتبط بالبرمجية فقد يرفض تلك المطالبة. نريدك أن تتخذ قرارك وأنت على علم بذلك. يبقى ملفك الأصلي لدينا ويمكن استعادته قبل زيارة الوكيل.

هل ستجتاز الفحص الفني؟

برمجية القوة Stage 1 لا تمس مكونات الانبعاثات. وتُقدَّم الأعمال على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون؛ ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.

كم تكلف برمجة المحرك لـ Audi A6 C6 3.0 TFSI 290hp؟

يعتمد السعر على المركبة ووحدة ECU والحل المختار. أرسل لنا بيانات مركبتك عبر WhatsApp وسنرسل لك عرض السعر فوراً. الفحص والقياس مجانيان.

كيف يتم العمل؟

نفحص الأعطال ونقرأ البرمجية الأصلية أولاً. ثم يُكيَّف الملف مع مكونات سيارتك ويُكتب ويُتحقق منه باختبار على الطريق. ويُحفظ الملف الأصلي.

ما الذي يُفحص في Audi A6 C6 3.0 TFSI 290hp قبل إعادة البرمجة؟

قبل العمل على محرك Audi 3.0 TFSI V6 (أجيال بشاحن ميكانيكي وبشاحن توربيني) نفحص: بكرة الشاحن الميكانيكي ونظام التبريد (جيل الشاحن الميكانيكي). ملفات الإشعال وشمعات الإشعال. صيانة زيت ناقل الحركة والترس التفاضلي. إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.

⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.