Audi A1 8X - 2010 - 2014 1.6 TDI CR 90hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 90 → 140 حصان، والفرق +50 حصان (56%)؛ عزم الدوران 230 → 320 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Audi A1 8X - 2010 - 2014 1.6 TDI CR 90hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Audi A1 8X - 2010 - 2014 1.6 TDI CR 90hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Audi A1 8X - 2010 - 2014 1.6 TDI CR 90hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Audi A1 1.6 TDI Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك 1.6 / 2.0 TDI بنظام السكة المشتركة من مجموعة VW (EA189 وEA288)
محركا 1.6 و2.0 TDI بنظام السكة المشتركة هما محركا الديزل الأساسيان بعد 2008 في Golf وPassat وTiguan وOctavia وLeon وA3 وA4 وQ3 وغيرها كثير. ويختلف جيل EA189 والجيل اللاحق EA288 في نظام الحقن وعتاد الانبعاثات (DPF وEGR وAdBlue في بعضها)، وتُعدّ البرمجيات مع مراعاة هذه الفروق.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Audi A1 8X 1.6 TDI CR 90hp
في هذه العائلة تُعيد برمجة Stage 1 ضبط ضغط السكة ومدة الحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران كمجموعة واحدة متناسقة. والنتيجة منحنى عزم أكمل من الدورات المنخفضة وتبديل أقل للغيار. وفي السيارات المزودة بناقل DSG يُراعى حد عزم ناقل الحركة بشكل منفصل.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حمولة السخام والرماد في فلتر DPF؛ فالفلتر المشبع يحجب أثر إعادة البرمجة.
- نظافة صمام EGR ومبرده.
- حساس ضغط الشحن ووصلات الخراطيم.
- صيانة زيت DSG وحالة القابض في السيارات ذات القابض المزدوج.
في النسخ المزودة بنظام AdBlue لا يُنظر في العمل على نظام الانبعاثات إلا كإصلاح للأعطال وضمن الحدود القانونية.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Audi
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Audi A1 — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI 105hp | 105 → 140 حصان | +35 حصان |
| 1.2 TFSI 86hp | 86 → 140 حصان | +54 حصان |
| 1.4 TFSI 122hp | 122 → 155 حصان | +33 حصان |
| 1.4 TFSI 140hp (CPTA) | 140 → 190 حصان | +50 حصان |
| 1.4 TFSI 185hp | 185 → 210 حصان | +25 حصان |
| 1.6 TDI CR 105hp | 105 → 140 حصان | +35 حصان |
| 2.0 TDI CR 136hp | 136 → 185 حصان | +49 حصان |
| 2.0 TDI CR 143hp | 143 → 185 حصان | +42 حصان |
| 2.0 TFSI 256hp | 256 → 300 حصان | +44 حصان |
| S1 2.0 TFSI 231hp | 231 → 300 حصان | +69 حصان |